The aim of this article is creation and check of the mathematical model of engine emission characteristics updating and of the fuel consumption characteristics, which could developed early created mathematical model of vehicle driving. by the help of characteristics updating, there would be possible to include a style of vehicle driving and even a factor, which consider an engine technical conditions to the emission production, which are set by the mathematical model of vehicle driving. In this article a possibility of characteristics updating was researched by way of three measured points and also by seven points. and V článku je navržen matematický model aktualizace emisních charakteristik motoru a charakteristiky spotřeby paliva, který může rozšířit dříve navržený matematický model jízdy vozidla. Pomocí aktualizace charakteristik je možné do produkce emisí stanovené matematickým modelem jízdy vozidla zahrnout kromě stylu jízdy vozidla i faktor zohledňující technický stav motoru. V článku je zkoumána možnost aktualizace charakteristik pomocí tří měřených bodů a pomocí sedmi měřených bodů.
Abstract. the aim of this article is to design a mathematic model of the vehicle movement, which will be able indirectly determine the immediate and cumulate value of the production of emissions and the fuel consumption. these determined and cumulated value of emissions or more precisely fuel consumption can be paid for and stimulate the drivers to be considerable to the environment in this way. A principle of the method is based on determination of engine load course that is possible to be assigned to the production of harmful emission and the fuel consumption. Characteristics of the engine’s emissions and the fuel consumption must be known preliminary. the model of the vehicle movement is used to determine the engine load course. and Cílem článku je navrhnout matematický model jízdy vozidla, který bude schopný nepřímo stanovovat okamžité a kumulované hodnoty produkce emisí a spotřeby paliva. Takto stanovené kumulované hodnoty emisí nebo spotřeby paliva mohou být zpoplatněny a stimulovat tak řidiče k ohleduplné jízdě k životnímu prostředí. Princip metody je založen na určení průběhu zatížení motoru z rychlosti vozidla, kterému je možné přiřadit produkci emisí a spotřebu paliva z charakteristik motoru. Charakteristiky spotřeby paliva a produkce emisí musejí být stanoveny jako spojité funkce. Matematický model jízdy vozidla je pak použit pro určení průběhu zatížení motoru z rychlosti vozidla.