Measuring of shape deviances, a surface roughness or a surface defects belongs to newly formed requirements in a serial production, especially in production of precise automotive parts. Methods, which are used so far, usually does not meet such requirements - their measuring capacity is not suitable, they cannot check a whole or at least a significant segment of a surface in a short time, they do not cover all the mentioned measuring parameters in one device, they are highly dependent on vibrations and fluctuation of temperature, etc. All of this can be solved using optical contactless dispersive methods. and Měření tvarových úchylek, drsnosti a často i povrchových defektů patří k novým požadavkům sériové výroby, zejména přesných autodílů. Dosud používané metody tyto požadavky většinou nesplňují - nevyhovují výkonem, neumožňují v krátkém čase oskenovat celou kontrolovanou plochu nebo alespoň její část, nezaručí jedním systémem proměřit uvedené parametry, jsou citlivé na vibrace, kolísání teploty atd. Problém je řešitelný až pomocí bezkontaktních optických disperzních metod.
The development of engineering metrology is now determined by automotive industry together with its subcontractors. All is submitted to the requirement so that no defective part can come to assembly line. Data documenting a production quality must be archived for a long time. Namely the connection dimensions are monitored very strictly. Present metrology trends in mass production come a couple years before program Industry 4.0 which has natural connection with Quality 4.0. and Rozvoj strojírenské metrologie dnes určuje automobilový průmysl a jeho subdodavatelé. Vše se podřizuje požadavku, že na montážní linku nesmí přijít zmetek. Dlouhodobě archivovány musí být údaje o kvalitě výroby jednotlivých operací. Zvlášť přísně jsou hlídány připojovací rozměry. Dnešní trendy v metrologii pro hromadnou výrobu o několik let předběhly dnes módní program Průmysl 4.0, který má přirozeně přímou vazbu na Kvalitu 4.0.