wsj0960.cz

Nedávné nabídky na koupi společností United Airlines a American Airlines vedly Kongres k tomu, aby nadzvukovou rychlostí přikročil k ochraně úřadujících vedení těchto leteckých společností. Dnes je ve sněmovně na programu hlasování o zákonu proti fúzím leteckých společností, který by až na 50 dnů blokoval všechny nabídky na 15% či vyšší podíl v americké letecké společnosti, a to i pro přímý nákup za hotové. Ministr dopravy Sam Skinner, který již dříve svými napůl xenofobními útoky na zahraniční investice do amerických dopravních společností podporoval omezení fúzí, nyní říká, že by zákon ještě více zneklidnil nervózní kapitálové trhy. Steve Bartlett, poslanec za Texas, který má ve své správní oblasti 40 000 zaměstnanců společnosti American Airlines, říká, že tento zákon je "dobrým politickým náhledem, ale špatnou právní normou". Je ironií, že v době, kdy částečnou deregulaci leteckých společností v Americe napodobují vlády od Nového Zélandu až po Etiopii, tolik členů Kongresu podporuje program povinné ochrany leteckých společností, který by byl vhodný spíše pro sovětskou leteckou společnost Aeroflot.