mf930713_067

Na plyn jezdí jen policisté

Brno (jh,bau) - Policejní vůz Škoda Favorit- -Forman je zatím jediným vozidlem, které využívá novou plnící stanici na zemní plyn v Brně-Slatině. Vedle klasické benzínové nádrže má tlakovou láhev na plyn a druh pohonu je volen přepínačem. Dojezd při použití sedmdesátilitrové lahve je 250 kilometrů a například oxidy dusíku ve výfukových plynech jsou patnáctkrát nižší než u benzínových zplodin. Přestavba prvního policejního favoritu na plyn u nás stála včetně daně z přidané hodnoty kolem 40 000 korun, a protože provoz je o polovinu levnější, náklady na úpravu by se měly vrátit po ujetí 30 000 kilometrů.

Brněnská plnící stanice, vybudovaná z bývalého policejního kontrolního objektu na staré výpadovce do Vyškova, zatím čeká na 20 autobusů Dopravního podniku. Jejich přestavbu podnik pro nedostatek finančních prostředků musel odložit. Podle údajů Ivana Moudrého, ředitele firmy EKOSS Velké Opatovice, je u nás již osm plynových čerpacích stanic. Na levnější a ekologický pohon jezdí např. autobusy městské dopravy v Praze a v Uherském Hradišti. Zemědělské družstvo v Tečovicích na Zlínsku svá vozidla pohání bioplynem. Kromě výstavby dalších stanic probíhá i vývoj směšovačů na plyn pro běžné benzínové i naftové motory. Náklady na plynofikaci dopravy zatím prodražuje dovoz italských tlakových lahví, které jsou jako jediné u nás k tomuto účelu homologovány. Itálie je také se 171 plnícími stanicemi nejdál v zapojení do eurosystému ekologické dopravy, rozsáhlou plynofikaci realizuje i Německo.