PML View

ln94205_35

mrp-layerPDT/mrp/tamw/train-8/ln94205_35.mrp.gz
a-layerPDT/pml/tamw/train-8/ln94205_35.a.gz
m-layerPDT/pml/tamw/train-8/ln94205_35.m.gz
t-layerPDT/pml/tamw/train-8/ln94205_35.t.gz
w-layerPDT/pml/tamw/train-8/ln94205_35.w.gz
treex-layerPDT/treex/tamw/train-8/ln94205_35.treex.gz

s-1 Polemika kolem letounu L-159 pokračuje

s-2 Pro AeroVodochody je prý tragédií, že se případ letadla přetřásá v tisku

s-3 Praha (gag) -

s-4 Víceúčelový letoun L-159, který vzniká v Aeru Vodochody, odborníci označují za ojedinělý projekt, na němž může Aero i ČR značně vydělat - ať již jde o dolarový příliv, přežití leteckého průmyslu, zachování desítek tisíc pracovních míst, nebo získání zahraničních technologií.

s-5 Polemika, jež se kolem L-159 rozvinula, souvisí podle leteckých odborníků, ale i pracovníků ministerstva průmyslu s výběrem dodavatele na elektroniku do L-159.

s-6 S ovlivněním výběru má pak podle kriminalistů na hospodářskou korupci co do činění i pokus podplatit náměstka ministra obrany M. Kalouska pracovnicí firmy Eagle Group V. A., která v ČR zastupuje izraelskou zbrojovku Elbit.

s-7 Aeru se kromě Elbitu nabídly i dvě americké firmy Rockwell a AlliedSignal .

s-8 Ředitel Aera Z. Chalupník se netají orientací na Elbit, který ho prý po ztrátě kontraktů na Východě naučil chodit po západních trzích.

s-9 Z materiálů, které LN získaly, vyplývá, že Elbit je špičkovou firmou s vlivem v jihovýchodní Asii.

s-10 Jeho avioniku odmítají arabské země, kam Aero už dodává.

s-11 Kompatibilita elektroniky Elbitu, který jí chce vybavit i ostatní typy strojů z Aera, s NATO je nejednoznačná.

s-12 V neprospěch Rockwellu - v jeho nabídce jsou i britské a italské firmy - hovoří obavy, že tento gigant (významně se podílí na modernizaci starších letounů) zlikviduje Aero.

s-13 Američané však mají zájem pouze o projekt L-159, což spolupráci Aera s Elbitem nevylučuje.

s-14 Pro Rockwell hraje to, že jeho elektronika je kompatibilní s NATO, přijatelná je i pro dosavadní trhy Aera, s reálnou možností dodávat L 159 do postkomunistických i jiných evropských zemí a za oceán.

s-15 Pro Aero je prý tragédií, že se L-159 přetřásá v tisku.

s-16 Na druhé straně se však začínají šířit fámy, že v ČR jsou zakázky zadávány jako v banánových republikách a ne v nezaujaté soutěži, k níž se přiklánějí ministerstva hospodářství a obrany.

s-17 O korupci na poslední straně - Generálové podléhali nabídkám

dependency tree • text view