| s-1
|
Jsem
opotřebovaný
|
| s-2
|
AUTOKROSAŘ
JIŘÍ
BARTOŠ
PO
SVÉ
21.
SEZÓNĚ
|
| s-3
|
Jedenadvacet
sezón
v
autokrosu
prožil
mladoboleslavský
Jiří
Bartoš
(42),
dnes
závodník
pražského
týmu
Fotofast.
|
| s-4
|
Letos
získal
už
čtvrtý
titul
mistra
republiky
a
také
páté
stříbro
v
mistrovství
Evropy.
|
| s-5
|
Avšak...
|
| s-6
|
"Chtěl
jsem
víc,
ale
v
posledních
třech
závodech
ME
se
mi
motor
Porsche
rozsypával,"
říká
Bartoš.
|
| s-7
|
"Potížím
jsem
hodně
'pomohl'
já
sám.
|
| s-8
|
Měl
jsem
pocit,
že
je
motor
obsahem
handicapován
a
nasadil
dvojité
zapalování,
ale
se
zvýšením
výkonu
mi
nedošly
jiné
souvislosti.
|
| s-9
|
Dvakrát
se
propálily
písty,
bylo
tam
moc
komprese."
|
| s-10
|
Rok
ještě
nekončí,
ale
autokrosař
už
myslí
na
druhý.
|
| s-11
|
"Příští
sezóna
závisí
na
tom,
jestli
se
mi
podaří
dát
dohromady
tolik
peněz,
abych
se
mohl
spolehnout
na
auto
a
na
lidi,
kteří
je
postaví.
|
| s-12
|
Budu
závodit,
dokud
nepřijdou
horší
umístění.
|
| s-13
|
Jen
se
vozit
a
končit
šestý,
na
to
jsem
už
moc
starý.
|
| s-14
|
A
nebylo
by
to
ani
seriózní
vůči
sponzorům.
|
| s-15
|
Nehodlám
hazardovat
se
jménem.
|
| s-16
|
Dneska
to
z
fleku
můžu
zabalit
a
odejít
se
ctí."
|
| s-17
|
Mluvíte,
jako
byste
opravdu
chtěl
končit.
|
| s-18
|
"Podnikám
a
nezakrývám,
že
závodění
a
firma
někdy
nejdou
dohromady,
jedno
druhému
zabírá
čas.
|
| s-19
|
Ano,
jsem
opotřebovaný.
|
| s-20
|
Po
každém
závodě
stavíte
prakticky
novou
buginu.
|
| s-21
|
Autokros
je
devadesát
procent
práce
a
jen
deset
procent
jezdeckého
umění.
|
| s-22
|
Už
tři
roky
tvrdím,
že
ta
příští
sezóna
bude
poslední.
|
| s-23
|
Kdybych
však
letos
dopadl
špatně,
tak
jsem
se
už
nerozmýšlel.
|
| s-24
|
Ale
každý
člověk
je
ješitný,
jen
to
někdo
přizná
a
jiný
ne.
|
| s-25
|
Ve
Francii
mi
říkali,
že
kdyby
moje
auto
šlapalo
tak
jako
mistru
Evropy
Dubourgovi,
koukali
by
se
mi
všichni
na
záda
s
kilometrovým
odstupem.
|
| s-26
|
Jasně,
přeháněli,
ale
vás
to
potěší
a
motivuje
pokračovat."
|
| s-27
|
Neuvažujete
o
změně
značky
motoru?
|
| s-28
|
"Od
porsche
odcházet
nechci.
|
| s-29
|
Ani
k
Fordovi,
který
se
nabízel.
|
| s-30
|
Pozoroval
jsem
Kačírkův
ford
v
divizi
cestovních
vozů.
|
| s-31
|
Do
buginy
se
nehodí.
|
| s-32
|
V
letošním
mistrovství
Evropy
jen
tři
závody
nevyhrálo
porsche.
|
| s-33
|
Ovšem
pořídit
nový
motor
s
maximálním
obsahem
3,5
litru
je
nutností.
|
| s-34
|
Můj
dosavadní
třílitr
byl
konkurenceschopný
jen
v
superstavu.
|
| s-35
|
Na
vyhrávání
nestačil."
|
| s-36
|
Neustoupil
trochu
autokros
z
popularity
minulých
let?
|
| s-37
|
"U
nás
nějak
zmírá,
což
považuji
za
důsledek
všeobecných
změn.
|
| s-38
|
Lidé,
kteří
se
v
něm
točili,
se
teď
realizují
jinde,
podnikají
atd.
|
| s-39
|
Když
třeba
začínaly
jezdit
buginy
se
šestnáctistovkovým
motorem,
bylo
jich
v
tréninku
šedesát.
|
| s-40
|
Dneska
jich
tam
uvidíte
s
bídou
dvacet.
|
| s-41
|
Možná
by
se
měly
zrušit
třídy."
|
| s-42
|
Ale
"šestnáctky"
přece
nemohou
soupeřit
s
výkonnějšími
motory?!
|
| s-43
|
"Závodníci
ze
šestnáctek
by
přešli
právě
na
silnější
motory.
|
| s-44
|
Dříve
byly
ty
slabší
lacinější,
ale
když
slyšíte,
kolik
teď
stojí
připravit
špičkový
šestnáctkový
motor...
|
| s-45
|
Ty
sumy
jsou
stejné,
ne-li
někde
vyšší
než
u
obsahů
do
tří
a
půl
litru."
|