Universal Dependencies - Armenian - ArmTDP

s-1

news-003J-00010AEU

Կապի և տրանսպորտի նոր նախարար Վահան Մարտիրոսյանը այսօր հայտարարել է, որ բյուջետային միջոցների կրճատումը կազդի նաև Հյուսիս-հարավ ավտոճանապարհի շինարարության վրա:

Kapi ew transporti nor naxarar Vahan Martirosyanë aysòr haytararel ē, or byowǰetayin miǰoc’neri krč̣atowmë kazdi naew Hyowsis-harav avtoč̣anaparhi šinararowt’yan vra.

s-2

news-003J-00020AEV

Այդ ճանապարհը Հայաստանի համար ռազմավարական նշանակություն ունի, և վստահաբար կարող ենք ասել, որ հետանկախական շրջանի եզակի խոշոր նախագծերից մեկն է, որն ունի ոչ միայն ներհայկական, այլ նաև միջազգային, տարածաշրջանային նշանակություն:

Ayd č̣anaparhë Hayastani hamar ṙazmavarakan nšanakowt’yown owni, ew vstahabar karoġ enk’ asel, or hetankaxakan šrǰani ezaki xošor naxagçeric’ mekn ē, orn owni oč miayn nerhaykakan, ayl naew miǰazgayin, taraçašrǰanayin nšanakowt’yown.

s-3

news-003J-00020AF0

Այդ նշանակությունը հատկապես ընդգծվեց այն բանից հետո, երբ տեղի ունեցավ Իրանի շուրջ միջուկային համաձայնությունը Արևմուտքի հետ:

Ayd nšanakowt’yownë hatkapes ëndgçvec’ ayn banic’ heto, erb teġi ownec’av Irani šowrǰ miǰowkayin hamajaynowt’yownë Arewmowtk’i het.

s-4

news-003J-00020AF1

Իրանի հանդեպ պատժամիջոցների չեղարկումը այդ երկիրը դարձրեց տնտեսական առավել բաց գործընկեր, և այս տեսանկյունից Հայաստանի համար էլ բացվեցին նոր հնարավորություններ ու ոչ միայն երկկողմ, այլ նաև տարանցիկ իմաստով:

Irani handep patžamiǰoc’neri čeġarkowmë ayd erkirë darjrec’ tntesakan aṙavel bac’ gorçënker, ew ays tesankyownic’ Hayastani hamar ēl bac’vec’in nor hnaravorowt’yownner ow oč miayn erkkoġm, ayl naew taranc’ik imastov.

s-5

news-003J-00030AF2

Այս մասին հայտարարել է նաև պաշտոնական Թեհրանը՝ մինչև անգամ նախագահ Ռուհանիի մակարդակով հայտարարելով, որ Հայաստանը դիտում են Կասպից ծովը Սև ծովին կապող միջանցք:

Ays masin haytararel ē naew paštonakan T’ehranë, minčew angam naxagah Ṙowhanii makardakov haytararelov, or Hayastanë ditowm en Kaspic’ çovë Sew çovin kapoġ miǰanc’k’.

s-6

news-003J-00040AF3

Հյուսիս-հարավ ավտոմայրուղին, ըստ էության, այդ միջանցքի կարևոր ենթակառուցվածքներից է, եթե հաշվի առնենք, որ Իրան-Հայաստան երկաթուղու և առավել ևս նոր տարանցիկ գազամուղի հարցերը ըստ էության շատ ավելի խուլ հեռանկար են:

Hyowsis-harav avtomayrowġin, ëst ēowt’yan, ayd miǰanc’k’i karewor ent’akaṙowc’vaçk’neric’ ē, et’e hašvi aṙnenk’, or Iran-Hayastan erkat’owġow ew aṙavel ews nor taranc’ik gazamowġi harc’erë ëst ēowt’yan šat aveli xowl heṙankar en.

s-7

news-003J-00050AF4

Եվ ահա այս իմաստով ամենից իրատեսաան թվացող գոնե այդ նախագիծը ևս կանգնել է արգելակման վտանգի առաջ, ինչի պատճառը ոչ միայն Հայաստանի տնտեսական վատ վիճակն է և դրանից բխող բյուջետային սահմանափակումները, այլ նաև այն, որ Հյուսիս-հարավ ավտոմայրուղին այս տարիների ընթացքում Հայաստանի բյուջեի վրա արժենալով մոտ մեկ միլիարդ դոլարին մոտ վարկային բեռ՝ իրականում նաև դարձել է Հայաստանում միջոցների ծախսման անարդյունավետության կամ պարզապես կոռուպցիոն ռիսկերի ու մսխումների մի ահռելի օջախ:

Ev aha ays imastov amenic’ iratesaan t’vac’oġ gone ayd naxagiçë ews kangnel ē argelakman vtangi aṙaǰ, inči patč̣aṙë oč miayn Hayastani tntesakan vat vič̣akn ē ew dranic’ bxoġ byowǰetayin sahmanap’akowmnerë, ayl naew ayn, or Hyowsis-harav avtomayrowġin ays tarineri ënt’ac’k’owm Hayastani byowǰei vra arženalov mot mek miliard dolarin mot varkayin beṙ, irakanowm naew darjel ē Hayastanowm miǰoc’neri çaxsman anardyownavetowt’yan kam parzapes koṙowpc’ion ṙiskeri ow msxowmneri mi ahṙeli òǰax.

s-8

news-003J-00050AF5

Մի բան, որը ըստ էության նաև նոր նախարարը չի հերքում՝ ասելով, սակայն, որ դեռևս պարզ չէ, թե ով որտեղ և ինչպես է չարաշահել, ու ինքը չէ, որ սա միայն պետք է գնահատի:

Mi ban, orë ëst ēowt’yan naew nor naxararë či herk’owm, aselov, sakayn, or deṙews parz čē, t’e ov orteġ ew inčpes ē čarašahel, ow ink’ë čē, or sa miayn petk’ ē gnahati.

s-9

news-003J-00060AF6

Այս տեսանկյունից, իհարկե, նոր նախարարը իրավացի է:

Ays tesankyownic’, iharke, nor naxararë iravac’i ē.

s-10

news-003J-00060AF7

Իրավացի է այն իմաստով, որ Հյուսիս-հարավի հետ կապված հարցադրումները պետք է ուղղվեն նաև իրավապահ մարմիններին, որոնք այս տարիների ընթացքում պետք է անդրադարձ կատարած լինեին այդ շինարարությանը, քանի որ դրանում մսխումների և չարաշահումների ռիսկերի մասին եղել են բազմաթիվ հրապարակումներ և ահազանգեր:

Iravac’i ē ayn imastov, or Hyowsis-haravi het kapvaç harc’adrowmnerë petk’ ē owġġven naew iravapah marminnerin, oronk’ ays tarineri ënt’ac’k’owm petk’ ē andradarj kataraç linein ayd šinararowt’yanë, k’ani or dranowm msxowmneri ew čarašahowmneri ṙiskeri masin eġel en bazmat’iv hraparakowmner ew ahazanger.

s-11

news-003J-00060AF8

Վերջին հաշվով՝ իրավապահ մարմինների գործը պետք է լինի բացահայտել այդ չարաշահումներն ու պարզել, ըստ այդմ՝ նաև հասարակությանը ներկայացնել, թե անցնող երկու տարիների ընթացքում ինչ են արել այդ ճանապարհին հին կառավարությունը և կապի ու տրանսպորտի նախկին նախարարը, ինչքանով են նրանք պատասխանատու շինարարության ներկայիս վիճակի և մոտ մեկ միլիարդ վարկային հավելյալ բեռի ծախսման արդյունավետության կամ անարդյունավետության համար:

Verǰin hašvov, iravapah marminneri gorçë petk’ ē lini bac’ahaytel ayd čarašahowmnern ow parzel, ëst aydm, naew hasarakowt’yanë nerkayac’nel, t’e anc’noġ erkow tarineri ënt’ac’k’owm inč en arel ayd č̣anaparhin hin kaṙavarowt’yownë ew kapi ow transporti naxkin naxararë, inčk’anov en nrank’ patasxanatow šinararowt’yan nerkayis vič̣aki ew mot mek miliard varkayin havelyal beṙi çaxsman ardyownavetowt’yan kam anardyownavetowt’yan hamar.

s-12

news-003J-00070AF9

Հյուսիս-հարավը վաղուց սպասում է իրավապահներին, իսկ ահա ում են սպասում իրավապահները՝ այնքան էլ պարզ չէ:

Hyowsis-haravë vaġowc’ spasowm ē iravapahnerin, isk aha owm en spasowm iravapahnerë, aynk’an ēl parz čē.