| s-1
| Nejdřív
jsem
jako
topič
na
parní
lokomotivě
musel
každou
šichtu
vyházet
osmdesát
metráků
.
|
| s-2
| Pak
jsem
pracoval
jako
strojvedoucí
na
podřadných
výkonech
v
zálohách
.
|
| s-3
| Pak
jako
strojvedoucí
,
který
zaskakoval
za
marody
a
za
dovolené
.
|
| s-4
| Až
pak
,
když
se
člověk
osvědčil
,
mohl
být
vybraný
na
takovéhle
lokomotivy
a
na
takovéhle
vlaky
.
|
| s-5
| Jezdili
jsme
expresní
rychlíky
do
Prahy
.
|
| s-6
| Byl
to
váš
sen
?
|
| s-7
| Byl
to
můj
sen
.
|
| s-8
| Kde
všude
jste
jezdil
?
|
| s-9
| Sjezdil
jsem
v
podstatě
všechny
tratě
v
dosahu
plzeňského
lokomotivního
depa
:
Plzeň
-
Žatec
,
Plzeň
-
Praha
,
Plzeň
-
Budějovice
,
Cheb
,
Domažlice
,
Klatovy
.
|
| s-10
| Jezdil
jsem
na
všech
různých
vlacích
,
na
všech
různých
lokomotivách
(
pak
samozřejmě
dieselových
,
když
se
pára
zrušila
)
,
na
všech
možných
výkonech
a
s
různými
lidmi
.
|
| s-11
| Poznal
jsem
desítky
lidí
,
různé
povahy
.
|
| s-12
| Vždycky
jsme
měli
nějakého
topiče
,
buď
dobrého
nebo
horšího
.
|
| s-13
| To
je
zajímavé
.
|
| s-14
| Ano
.
|
| s-15
| Asi
jste
doma
moc
nepobyl
.
|
| s-16
| Ne
.
|
| s-17
| Škodovák
chodí
do
práce
od
pondělka
do
pátku
na
osm
hodin
.
|
| s-18
| Měli
jsme
turnus
,
jak
se
tomu
říká
.
|
| s-19
| Každá
směna
dělala
patnáct
hodin
,
někdy
i
víc
.
|
| s-20
| Taky
jsme
třeba
jeli
do
Žatce
a
tam
se
spalo
.
|
| s-21
| Odjeli
jsme
třeba
v
pondělí
a
vrátili
se
v
úterý
večer
.
|
| s-22
| Doma
jsme
moc
nebyli
.
|
| s-23
| Nenechalo
to
na
nás
žádnou
újmu
.
|
| s-24
| Bavilo
vás
to
?
|
| s-25
| Obrovsky
.
|
| s-26
| Ještě
dodneška
mě
to
drží
.
|
| s-27
| Co
vás
na
tom
bavilo
nejvíce
?
|
| s-28
| Byla
to
pěkná
chlapská
práce
.
|
| s-29
| Když
šel
člověk
domů
,
viděl
za
sebou
kus
udělané
nebo
dobře
odvedené
práce
.
|
| s-30
| Samozřejmě
když
nic
nevyvedl
.
|
| s-31
| Kdyby
člověk
něco
vyvedl
,
nejezdil
by
,
to
by
nešlo
.
|
| s-32
| Prostě
takový
dobrý
pocit
.
|
| s-33
| To
je
pěkné
.
|
| s-34
| Jak
dlouho
jste
pracoval
jako
strojvůdce
?
|
| s-35
| Čtyřicet
let
.
|
| s-36
| Předtím
jsem
asi
rok
dělal
topiče
,
ale
zbytek
jsem
pak
jezdil
jako
strojvedoucí
.
|
| s-37
| To
je
dost
.
|
| s-38
| Ano
.
|
| s-39
| Pracoval
jste
i
někde
jinde
?
|
| s-40
| Ne
.
|
| s-41
| Byl
jsem
věrný
dráze
a
mašině
.
|
| s-42
| Jak
na
tu
dobu
vzpomínáte
?
|
| s-43
| Byla
to
trošku
tvrdá
doba
,
protože
jezdit
na
parních
lokomotivách
nebyl
med
.
|
| s-44
| Služby
byly
dost
náročné
.
|
| s-45
| Když
už
jsem
potom
dělal
strojvedoucího
,
bylo
to
trošku
fyzické
zaměstnání
.
|
| s-46
| Když
jsem
dělal
topiče
,
tak
plně
fyzické
.
|
| s-47
| Člověk
je
hodně
psychicky
a
hlavně
smyslově
namáhaný
.
|
| s-48
| Ale
snad
jediný
ajznpoňák
umí
,
když
přijde
ze
šichty
,
zase
mluvit
o
práci
.
|
| s-49
| Směna
se
občas
vyhodnocovala
u
piva
.
|
| s-50
| Ale
jinak
to
bylo
dobré
.
|