Universal Dependencies - Romanian - RRT

s-37

train-7528

În România, justiția se înfăptuiește numai de către Înalta Curte de Casație și Justiție și celelalte instanțe judecătorești, respectiv curțile de apel, tribunalele, tribunalele specializate și judecătoriile.

s-38

train-7529

Constituția, introdusă în 1991, poate fi amendată doar printr-un referendum public, iar ultimul referendum de modificare a fost organizat în 2003.

s-39

train-7530

De atunci, de la acea modificare, Parlamentul nu mai are dreptul să treacă peste deciziile Curții Constituționale, indiferent de majoritate.

s-40

train-7531

Integrarea României în Uniunea Europeană din 2007 a avut o influență semnificativă asupra politicii interne a țării.

s-41

train-7532

Ca parte a acestui proces, România a inițiat reforme, inclusiv reforma din justiție, a intensificat cooperarea judiciară cu alte state membre și a luat măsuri împotriva corupției.

s-42

train-7533

Cu toate acestea, în raportul de țară din 2006, România și Bulgaria au fost descrise ca fiind cele mai corupte țări ale Uniunii Europene.

s-43

train-7534

După decembrie 1989, România și-a reorientat politica pe calea întăririi legăturilor cu occidentul, în mod special cu Statele Unite și Uniunea Europeană.

s-44

train-7535

Dacă, în 1972, România devenea membră a Băncii Mondiale și a FMI și de asemenea a Organizației Mondiale a Comerțului, din 2007 face parte din Uniunea Europeană.

s-45

train-7536

Liderii României postdecembriste au făcut declarații publice în ceea ce privește strângerea relațiilor cu alte țări europene și, de asemenea, în ceea ce privește ajutorul dat acestora în procesul integrării euro-atlantice, în special în cazul Moldovei, Ucrainei și Georgiei.

s-46

train-7537

România și-a arătat în mod public sprijinul pentru Turcia și Croația în eforturile făcute de aceste țări pentru aderarea la Uniunea Europeană.

s-47

train-7538

Relațiile României cu Republica Moldova au un statut special,

s-48

train-7539

România a avut neînțelegeri cu Ucraina în legătură cu Insula Șerpilor și cu platforma continentală a Mării Negre la est de Sulina, miza principală fiind zăcămintele de petrol și de gaze din zonă.

s-49

train-7540

Problema a fost prezentată în fața Curții Internaționale de Justiție.

s-50

train-7541

Astfel, CIJ, prin decizia nr. 2009 / 9 din 3 februarie 2009 a acordat 79,34 % din zona în dispută României.

s-51

train-7542

României îi revin 9700 km2.

s-52

train-7543

Aceasta a fost a 100-a decizie a CIJ de la înființarea sa.

s-53

train-7544

Printre obiectivele Uniunii Europene se află promovarea progresului economic și social, echilibrat și durabil, prin întărirea coeziunii între țările membre.

s-54

train-7545

Regiunea (Unitatea Administrativ Teritorială) este privită, în accepțiunea Consiliului Europei, ca unitate situată imediat sub nivelul statului cu autoritate aleasă a Administrației Publice și mijloace financiare proprii.

s-55

train-7546

Pentru a putea fi aplicată politica de dezvoltare regională, pe teritoriul României s-au înființat 8 regiuni de dezvoltare ca un rezultat al unui acord liber între consiliile județene și cele locale.

s-56

train-7547

Orașul este unitatea administrativă condusă de un consiliu local și un primar ales.

s-57

train-7548

România are 263 de orașe, dintre care 82 sunt municipii.

s-58

train-7549

Județul este unitatea administrativă condusă de un consiliu județean și un prefect.

s-59

train-7550

În afară de împărțirea pe județe, România este împărțită și în opt regiuni de dezvoltare, corespondente nivelului NUTS - 2 de diviziuni al UE, dar fără a avea capacități administrative.

s-60

train-7551

Regiunile de dezvoltare se referă la subdiviziile regionale ale României create în 1998

s-61

train-7552

Împărțirea României în județe este atestată documentar la 8 ianuarie 1392, când domnitorul Mircea cel Bătrân printr-un hrisov numește „ținutul Vâlcii ” județ.

s-62

train-7553

Astfel, județul Vâlcea este primul județ atestat documentar de pe teritoriul actual al României.

s-63

train-7554

când s-a trecut de la împărțirea pe regiuni și raioane la reîmpărțirea pe județe, desființată de autoritățile comuniste după 1948.

s-64

train-7555

După căderea regimului comunist, țara a cunoscut un deceniu de instabilitate și profund declin economic, consecințe provocate de o administrare defectuoasă și coruptă și de lipsa unor reale reforme structurale.

s-65

train-7556

De la începutul mileniului, economia României s-a transformat într-o economie relativ stabilă, caracterizată de o creștere vizibilă, dublată de reducerea șomajului și a inflației.

s-66

train-7557

În 2006, conform Institutului Național de Statistică, PIB-ul a cunoscut o creștere în termeni reali de 7,9 %, una dintre cele mai ridicate din Europa și a egalat PIB pe locuitor realizat de România în 1988.

s-67

train-7558

Principalele industrii ale României sunt cea textilă și de încălțăminte, industria metalurgică, de mașini ușoare și de ansamblare de mașini, minieră, de prelucrare a lemnului, a materialelor de construcții, chimică, alimentară și cea de rafinare a petrolului.

s-68

train-7559

Economia este, predominant, bazată pe servicii, care reprezintă 55 % din PIB, iar industria și agricultura au de asemenea o contribuție importantă de 35 %, respectiv 10 % din PIB.

s-69

train-7560

În schimb, 32 % din populația tării este angajată în agricultură și producție, una dintre cele mai mari rate din Europa.

s-70

train-7561

Potrivit unui raport din 2006 al Băncii Mondiale, economia României se clasează pe locul 49 dintr-un număr total de 175 economii naționale în privința ușurinței de a face afaceri, înregistrând astfel o poziție mai bună decât alte țări din regiune, precum Ungaria și Cehia.

s-71

train-7562

Pe de alta parte în România rata corupției continuă să rămână la un nivel îngrijorător de mare.

s-72

train-7563

Salariul mediu brut în România, în luna ianuarie 2009, a fost de 1839 lei.

s-73

train-7564

Pe de altă parte, rețeaua de transport din România asigură legătura între rețeaua de transport comunitară și rețeaua de transport a statelor necomunitare vecine din Europa de Est și Asia.

s-74

train-7565

Totuși, datorită investițiilor, reparațiilor și întreținerii insuficiente, infrastructura de transport nu satisface nevoile economiei actuale, fiind mult în urma Europei de Vest.

s-75

train-7566

Compania națională de transport feroviar este Căile Ferate Române.

s-76

train-7567

Începând cu anul 2005, a fost liberalizat transportul feroviar de călători, mai multe linii secundare fiind concesionate operatorilor privați.

s-77

train-7568

Rețeaua de aeroporturi destinate traficului aerian public este formata din 17 aeroporturi civile, Ca o observație generală, flota aeriană din România se află într-un amplu proces de modernizare.

s-78

train-7569

Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi.

s-79

train-7570

După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luat ființă Compania de Navigație Aeriană Franco-Română, care oferea servicii de transport aerian de pasageri, mărfuri și poștă, fiind prima companie aeriană din lume care a efectuat zboruri transcontinentale.

s-80

train-7571

La 18 septembrie 1954 s-a înființat compania TAROM (Transporturile Aeriene Române),

s-81

train-7572

În 2006, în România existau 1731 km de ape navigabile.

s-82

train-7573

România are 2.251 de nave fluviale de categoria I, care pot efectua misiuni economice pe apele fluviale internaționale și circa 587, care pot naviga doar pe partea românească a Dunării și pe râurile interioare.

s-83

train-7574

Cele mai multe nave înmatriculate sunt cele de agrement, circa 13.246.

s-84

train-7575

Principalele mijloace de transport în comun sunt autobuzele, troleibuzele, tramvaiele și microbuzele, în general operate de regii autonome administrate de autoritățile locale (de exemplu, Regia Autonomă de Transport București).

s-85

train-7576

Metroul din București a fost deschis în 1979, fiind astăzi cel mai folosit mijloc de transport din București, cu peste 650.000 de pasageri pe zi.

s-86

train-7577

Traversată de apele Dunării, România are un relief variat, incluzând frumoșii și împăduriții Munți Carpați, coasta Mării Negre și Delta Dunării, cea mai bine păstrată deltă europeană.

s-87

train-7578

Satele românești păstrează în general un mod de viață tradițional.

s-88

train-7579

Turismul în România se concentrează asupra peisajelor naturale și a istoriei sale bogate, având de asemenea o contribuție importantă la economia țării.

s-89

train-7580

În 2006, turismul intern și internațional a asigurat 4,8 % din PIB și aproximativ o jumătate de milion de locuri de muncă (5,8 % din totalul locurilor de muncă).

s-90

train-7581

În ultimii ani, România a devenit o destinație preferată pentru mulți europeni (mai mult de 60 % România oferă și atracții turistice naturale, precum Delta Dunării, Porțile de Fier, Peștera Scărișoara și alte peșteri din Munții Apuseni.

s-91

train-7582

Prin funcțiile sale complexe, prin poziția în cadrul țării și prin numeroasele obiective cu valoare istorică, arhitectonică și de altă natură, Bucureștiul reprezintă unul dintre principalele centre turistice ale României.

s-92

train-7583

Regiune montană pitorească, cu tradiții etnografice ce dăinuie nealterate, Bucovina se remarcă printr-o activitate turistică dinamică, datorată în primul rând mânăstirilor.

s-93

train-7584

Cele cinci mânăstiri cu pictură exterioară, intrate în patrimoniul turistic mondial, își păstreaza frumusețea după mai bine de 450 de ani.

s-94

train-7585

Cultura de tip folcloric din spațiul românesc funcționează în cea mai mare parte ca sinteză a elementelor împrumutate de la alte populații, originalitatea ei constând în modul de îmbinare și selectarea acestora.

s-95

train-7586

În plus, sub influența tradiției bizantine și slavone, românii sunt, de asemenea, singurul popor creștin ortodox dintre popoarele latine.

s-96

train-7587

Umanismul a apărut în Moldova în secolul al XVII-lea venit, în general, pe filieră poloneză.

s-97

train-7588

Începutul secolului al XX-lea a fost, de asemenea, o perioadă importantă pentru proza românească, în care au activat personalități precum romancierii Liviu Rebreanu, Mihail Sadoveanu și Camil Petrescu.

s-98

train-7589

scriitorii Marin Preda, Nicolae Breban, poeții Nichita Stănescu, Marin Sorescu, precum și criticii literari Nicolae Manolescu și Eugen Simion.

s-99

train-7590

Muzica românească cuprinde totalitatea creațiilor muzicale elaborate de către români și strămoșii acestora.

s-100

train-7591

Posibilitatea de a trata muzica daco-geților și a protoromânilor este foarte limitată din pricina documentației minime păstrate.

s-101

train-7592

cele așezate în apus beneficiază de influențe vestice, în vreme ce statele situate în est preiau elemente din muzicile bizantină, slavă și, mai târziu, turcească.

s-102

train-7593

În domeniul tehnic se pot nota realizări spectaculoase în domeniul aviației, făcute de Traian Vuia, Aurel Vlaicu, Aurel Persu și Henri Coandă.

s-103

train-7594

Cinematograful a apărut în România la 27 mai 1896 iar primele proiecții au avut loc în București la sediul ziarului de limba franceză L ’ Indépendance Roumaine.

s-104

train-7595

așezările săsești cu biserici fortificate din Transilvania, bisericile pictate din nordul Moldovei, bisericile de lemn din Maramureș, Mănăstirea Horezu, Cetatea Sighișoarei, fortărețele dacice din Munții Orăștiei și Delta Dunării.

s-105

train-7596

De asemenea, în 2007, orașul Sibiu a fost capitală europeană a culturii împreună cu Luxemburg.

s-106

train-7597

Pe timp de război, Președintele României este comandantul suprem al Forțelor Armatei.

s-107

train-7598

Ministerul Apărării Naționale are prevăzute, potrivit proiectului pe 2009, cheltuieli în valoare de 7,65 miliarde de lei, respectiv 1,3 % din PIB, Serviciul militar obligatoriu a fost eliminat din 2007.

s-108

train-7599

Ca urmare a aderării României la NATO în 2004, a urmat o perioadă de pregătiri intensive pentru transformarea armatei într-o instituție profesionistă până în anul 2007, urmând a avea 90.000 de oameni.

s-109

train-7600

În prezent Armata Română trece printr-un proces de restructurare în trei stagii.

s-110

train-7601

Primul stagiu va fi completat în 2007.

s-111

train-7602

Anul 2015 va marca sfârșitul celui de-al doilea stagiu, când forțele armate vor fi reduse la 80.000 de oameni.

s-112

train-7603

Întregul proces este estimat să fie completat în 2025.

s-113

train-7604

Aceste modificări au ca scop modernizarea structurii forțelor armate, prin reducerea personalului și achiziționarea de tehnologie nouă și îmbunătățită, compatibilă cu standardele NATO.

s-114

train-7605

La 12 / 24 noiembrie 1859, Prin Înaltul Ordin de Zi nr. 83, al domnitorului Alexandru Ioan Cuza, este înființat Statul Major General.

s-115

train-7606

Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910.

s-116

train-7607

După unirea Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționat pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numit Corpul Flotilei.

s-117

train-7608

Prima flotilă militară a statului român a avut în compunere 6 șalupe-canoniere și era dispusă în 6 baze, în porturile Chilia, Ismail, Galați, Brăila, Giurgiu și Calafat.

s-118

train-7609

Clubul sportiv al armatei, Steaua, a fost înființat la 6 iunie 1947, pentru a continua într-un cadru instituționalizat vechea tradiție a practicării sportului în Armata României.

s-119

train-7610

În cei 60 de ani de existență, sportivii clubului s-au aflat în permanență printre protagoniștii întrecerilor naționale și internaționale.

s-120

train-7611

Primele asociații sportive din România au fost înființate la mijlocul secolului al XIX-lea.

s-121

train-7612

Una din primele s-a numit „Societatea de dare la semn ” (înființată în timpul domniei lui Al.I.Cuza.

s-122

train-7613

Prima instituție de învățământ superior în acest domeniu, Institutul Național de Educație Fizică, și-a deschis porțile în 1923.

s-123

train-7614

Oina, sau hoina cum i se mai spunea, este socotită un joc sportiv național pentru români, având, pe pământul românesc, o vechime de cel puțin 6 secole, așa cum menționează cronici și hrisoave care îi subliniază popularitatea de care se bucura printre copii și tineri, oșteni și voievozi.

s-124

train-7615

În timpul lui Vlaicu Vodă, anul 1364, oina se juca în țara Românească, ea pătrunzând peste tot: în sate, în comune, în viața oamenilor.

s-125

train-7616

A „oina ” oile înseamnă a le coborî toamna de la munte la șesul verde, într-o zonă sau localitate din apropierea unui râu, fenomen numit transhumanță.

s-126

train-7617

Echipa națională de fotbal a României își începe activitatea prin meciul de la 8 iunie 1922 de la Belgrad, contra Iugoslaviei, scorul fiindu-ne favorabil cu 2 - 1.

s-127

train-7618

La 20 mai 1923 Comisia de Fotbal a FSSR (Federația Societăților Sportive din România) este admisă la Congresul de la Zürich ca membră a FIFA.

s-128

train-7619

În această calitate de membră a FIFA, România participă la Turneul Olimpic de Fotbal de la Jocurile Olimpice din 1924 desfășurate la Paris.

s-129

train-7620

Federația Română de Fotbal este membră fondatoare a UEFA în 1954.

s-130

train-7621

Din august 1990, FRF a devenit organ independent de conducere al mișcării fotbalistice din România, primul președinte ales fiind Mircea Sandu.

s-131

train-7622

La nivel internațional, selecționata de fotbal a României a participat până acum la 7 Campionate Mondiale de Fotbal.

s-132

train-7623

Cele mai mari succese le-a înregistrat pe parcursul anilor '90.

s-133

train-7624

În 1994, la Campionatul Mondial din Statele Unite, echipa României a reușit să ajungă până în sferturi, clasându-se atunci pe poziția 6 în clasamentul FIFA.

s-134

train-7625

Liderul generației de aur În prezent, dintre fotbaliștii români celebri pot fi amintiți Cristian Chivu.

s-135

train-7626

Cel mai cunoscut club de fotbal din România este Steaua București, care în 1986 a fost prima echipă din estul Europei și singura din România ce a câștigat Cupa Campionilor Europeni.

s-136

train-7627

Alte cluburi importante de fotbal sunt Rapid București, Poli Timișoara, FC Universitatea Craiova, FC Unirea Urziceni și CFR Cluj-Napoca.