| s-1
| Bugarska, Grčka i Rusija potpisale sporazum o projektu izgradnje značajnog naftovoda |
| s-2
| Bugarska, Grčka i Rusija postigle su dogovor o izgradnji novog transbalkanskog naftovoda za koji se očekuje da će, kada postane operativan 2008. godine, smanjiti pritisak na Bosfor. |
| s-3
| 'Ovo je vrlo važan prvi korak za implementaciju ovog složenog infrastukturnog projekta', izjavio je bugarski ministar razvoja Valentin Cerovski posle potpisivanja sporazuma. |
| s-4
| Posle pregovora o izgradnji naftovoda Burgas - Aleksandropolis, koji su trajali više od deset godina, Bugarska, Grčka i Rusija potpisale su 12. aprila memorandum o saradnji, utirući put pokretanju projekta. |
| s-5
| Ministri razvoja Bugarske i Grčke Valentin Cerovski i Dimitris Siufas potpisali su dokument zajedno sa ruskim ministrom industrije i energetike Viktorom Kristenkom, na ceremoniji koja je održana u Sofiji. |
| s-6
| 'Ovo je vrlo važan prvi korak za implementaciju ovog složenog infrastrukturnog projekta', rekao je Cerovski. |
| s-7
| Sporazumom u iznosu od 522 miliona evra predviđena je izgradnja naftovoda dužine 285 kilometara, kojim će se kaspijska sirova nafta prebacivati od bugarske crnomorske luke Burgas do Aleksandropolisa, na grčkoj obali Egeja. |
| s-8
| Nafta će biti utovarana u ruskoj luci Novorosijsk i preko Crnog mora dopremana do Burgasa, gde će Bugari izgraditi skladište kapaciteta od 50 miliona tona. |
| s-9
| Nafta će se potom naftovodom prebacivati do Aleksandropolisa, a zatim u zapadnu Evropu. |
| s-10
| Naftovod, koji će, kako se očekuje, postati operativan 2008. godine, omogućiće Rusiji da zaobiđe preopterećeni Bosforski moreuz u Turskoj, gde se tankeri često zadržavaju po nekoliko dana. |
| s-11
| Trenutno se otprilike trećina ruskog izvoza nafte odvija preko tog prometnog moreuza. |
| s-12
| Očekuje se da će ova alternativna ruta obezbediti brže, sigurnije i jeftinije dopremanje ruske nafte. |
| s-13
| Naftovod će imati kapacitet od 700.000 barela dnevno. |
| s-14
| Planirani godišnji kapacitet za prvu fazu projekta iznosi 15 miliona tona. |
| s-15
| Ta količina bi trebalo da se poveća na 24 miliona tona u drugoj godini i 35 miliona tona u trećoj, sa opcijom dodatnog povećanja do 50 miliona tona sirove nafte godišnje. |
| s-16
| Inicijalni razgovori o projektu počeli su 1993. godine, ali nisu brzo napredovali zbog neslaganja tri zemlje oko finansijskih i vlasničkih pitanja. |
| s-17
| U studiji tehničkih i ekonomskih parametara predloženog projekta, koju je 1999. godine izradila nemačka kompanija ILF, zaključeno je da će naftovod Burgas - Aleksandropolis biti najkraća, najbezbednija i finansijski najisplativija ruta. |
| s-18
| 'Sporazum je usledio nakon što smo se sa geopolitičkog prebacili na tržišni pristup', rekao je Cerovski. |
| s-19
| Pozdravljajući potpisivanje političkog sporazuma, grčki premijer Kostas Karamanlis opisao ga je kao 'istorijski dogovor' kojim se stvaraju uslovi za implementaciju projekta od velikog značaja ne samo za zemlje koje u njemu učestvuju nego i za ceo region. |
| s-20
| Ni jedna od tri vlade neće obezbediti sredstva za realizaciju projekta -- njega će finansirati kompanije koje su zainteresovane za vođenje i korišćenje naftovoda. |
| s-21
| Zajednička britansko-ruska firma TNK-BP britanske naftne kompanije BP imaće ulogu koordinatora projekta. |
| s-22
| Prema izveštajima medija, među drugim partnerima su grčki Helenik Petroleum, američka kompanija Kembridž Enerdži Riserč Asosijets, ruske kompanije Lukoil i Rosneft, i bugarska kompanija Tehnoeksportstroj. |