# newdoc id = ln95049_134
# sent_id = ln95049_134:s-1
# text = Optimistické výhledy pro Opel
1	Optimistické	optimistický	AAIP1----1A----	_	_	2	Atr	_	_
2	výhledy	výhled	NNIP1-----A----	_	_	0	ExD	_	_
3	pro	pro	RR--4----------	_	_	2	AuxP	_	_
4	Opel	Opel	NNIS4-----A----	_	_	3	Atr	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-2
# text = Barčák lituje, že se neprosadil projekt továrny
1	Barčák	Barčák	NNMS1-----A----	_	_	2	Sb	_	_
2	lituje	litovat	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
3	,	,	Z:-------------	_	_	4	AuxX	_	_
4	že	že	J,-------------	_	_	2	AuxC	_	_
5	se	se	P7--4----------	_	_	6	AuxR	_	_
6	neprosadil	prosadit	VpYS----R-NAP--	_	_	4	Obj	_	_
7	projekt	projekt	NNIS1-----A----	_	_	6	Sb	_	_
8	továrny	továrna	NNFS2-----A----	_	_	7	Atr	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-3
# text = "Čtrnáct let jsem neměl nehodu a málem jsem se považoval za neomylného řidiče," povzdechl si při našem povídání Andrej Barčák, polistopadový ministr zahraničního obchodu a v současnosti zástupce značky Opel pro země střední a východní Evropy.
1	"	"	Z:-------------	_	_	7	AuxG	_	_
2	Čtrnáct	čtrnáct`14	Cl-S4----------	_	_	5	Adv	_	_
3	let	léta	NNNP2-----A----	_	_	2	Atr	_	_
4	jsem	být	VB-S---1P-AAI--	_	_	5	AuxV	_	_
5	neměl	mít	VpYS----R-NAI--	_	_	7	Obj	_	_
6	nehodu	nehoda	NNFS4-----A----	_	_	5	Obj	_	_
7	a	a	J^-------------	_	_	17	Coord	_	_
8	málem	málem	Db-------------	_	_	11	Adv	_	_
9	jsem	být	VB-S---1P-AAI--	_	_	11	AuxV	_	_
10	se	se	P7--4----------	_	_	11	Obj	_	_
11	považoval	považovat	VpYS----R-AAI--	_	_	7	Obj	_	_
12	za	za	RR--4----------	_	_	11	AuxP	_	_
13	neomylného	omylný	AAMS4----1N----	_	_	14	Atr	_	_
14	řidiče	řidič	NNMS4-----A----	_	_	12	Obj	_	_
15	,	,	Z:-------------	_	_	7	AuxX	_	_
16	"	"	Z:-------------	_	_	7	AuxG	_	_
17	povzdechl	povzdechnout	VpYS----R-AAP-1	_	_	0	Pred	_	_
18	si	se	P7--3----------	_	_	17	AuxT	_	_
19	při	při	RR--6----------	_	_	17	AuxP	_	_
20	našem	náš	PSZS6-P1-------	_	_	21	Atr	_	_
21	povídání	povídání	NNNS6-----A----	_	_	19	Adv	_	_
22	Andrej	Andrej	NNMS1-----A----	_	_	23	Atr	_	_
23	Barčák	Barčák	NNMS1-----A----	_	_	24	Sb	_	_
24	,	,	Z:-------------	_	_	17	Apos	_	_
25	polistopadový	polistopadový	AAMS1----1A----	_	_	26	Atr	_	_
26	ministr	ministr	NNMS1-----A----	_	_	29	Sb	_	_
27	zahraničního	zahraniční	AAIS2----1A----	_	_	28	Atr	_	_
28	obchodu	obchod	NNIS2-----A----	_	_	26	Atr	_	_
29	a	a	J^-------------	_	_	24	Coord	_	_
30	v	v	RR--6----------	_	_	32	AuxP	_	_
31	současnosti	současnost	NNFS6-----A----	_	_	30	Atr	_	_
32	zástupce	zástupce	NNMS1-----A----	_	_	29	Sb	_	_
33	značky	značka	NNFS2-----A----	_	_	32	Atr	_	_
34	Opel	Opel	NNIS1-----A----	_	_	33	Atr	_	_
35	pro	pro	RR--4----------	_	_	32	AuxP	_	_
36	země	země	NNFP4-----A----	_	_	35	Atr	_	_
37	střední	střední	AAFS2----1A----	_	_	38	Atr	_	_
38	a	a	J^-------------	_	_	40	Coord	_	_
39	východní	východní	AAFS2----1A----	_	_	38	Atr	_	_
40	Evropy	Evropa	NNFS2-----A----	_	_	36	Atr	_	_
41	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-4
# text = Při nedávné nehodě, která se naštěstí obešla bez zranění, se mu podařilo zcela 'odepsat' omegu.
1	Při	při	RR--6----------	_	_	14	AuxP	_	_
2	nedávné	dávný	AAFS6----1N----	_	_	3	Atr	_	_
3	nehodě	nehoda	NNFS6-----A----	_	_	1	Adv	_	_
4	,	,	Z:-------------	_	_	8	AuxX	_	_
5	která	který	P4FS1----------	_	_	8	Sb	_	_
6	se	se	P7--4----------	_	_	8	AuxT	_	_
7	naštěstí	naštěstí	Db-------------	_	_	8	Adv	_	_
8	obešla	obejít	VpQW----R-AAP--	_	_	3	Atr	_	_
9	bez	bez	RR--2----------	_	_	8	AuxP	_	_
10	zranění	zranění	NNNP2-----A----	_	_	9	Obj	_	_
11	,	,	Z:-------------	_	_	8	AuxX	_	_
12	se	se	P7--4----------	_	_	14	AuxT	_	_
13	mu	on	P5ZS3--3-------	_	_	14	Obj	_	_
14	podařilo	podařit	VpNS----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
15	zcela	zcela	Db-------------	_	_	17	Adv	_	_
16	'	'	Z:-------------	_	_	17	AuxG	_	_
17	odepsat	odepsat	Vf--------A-P--	_	_	14	Sb	_	_
18	'	'	Z:-------------	_	_	17	AuxG	_	_
19	omegu	omega	NNFS4-----A----	_	_	17	Obj	_	_
20	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-5
# text = Při rychlosti, v jaké vylétl z úzké okresky (z pochopitelných důvodů ji raději neuvedeme), to na druhé straně vůbec není špatná reklama bezpečnosti vozů, které Andrej Barčák prodává v Polsku, České republice, Slovensku, Maďarsku, Jugoslávii, Řecku a Turecku.
1	Při	při	RR--6----------	_	_	24	AuxP	_	_
2	rychlosti	rychlost	NNFS6-----A----	_	_	1	Adv	_	_
3	,	,	Z:-------------	_	_	6	AuxX	_	_
4	v	v	RR--6----------	_	_	6	AuxP	_	_
5	jaké	jaký	P4FS6----------	_	_	4	Adv	_	_
6	vylétl	vylétnout	VpYS----R-AAP-1	_	_	2	Atr	_	_
7	z	z	RR--2----------	_	_	6	AuxP	_	_
8	úzké	úzký	AAFS2----1A----	_	_	9	Atr	_	_
9	okresky	okreska	NNFS2-----A----	_	_	7	Adv	_	_
10	(	(	Z:-------------	_	_	16	AuxG	_	_
11	z	z	RR--2----------	_	_	16	AuxP	_	_
12	pochopitelných	pochopitelný	AAIP2----1A----	_	_	13	Atr	_	_
13	důvodů	důvod	NNIP2-----A----	_	_	11	Adv	_	_
14	ji	on	PEFS4--3-------	_	_	16	Obj	_	_
15	raději	rád	Dg-------2A----	_	_	16	Adv	_	_
16	neuvedeme	uvést	VB-P---1P-NAP--	_	_	6	Pred	_	_
17	)	)	Z:-------------	_	_	16	AuxG	_	_
18	,	,	Z:-------------	_	_	6	AuxX	_	_
19	to	ten	PDNS1----------	_	_	24	Sb	_	_
20	na	na	RR--6----------	_	_	24	AuxP	_	_
21	druhé	druhý`2	CrFS6----------	_	_	22	Atr	_	_
22	straně	strana	NNFS6-----A----	_	_	20	Adv	_	_
23	vůbec	vůbec	TT-------------	_	_	24	AuxZ	_	_
24	není	být	VB-S---3P-NAI--	_	_	0	Pred	_	_
25	špatná	špatný	AAFS1----1A----	_	_	26	Atr	_	_
26	reklama	reklama	NNFS1-----A----	_	_	24	Pnom	_	_
27	bezpečnosti	bezpečnost	NNFS2-----A----	_	_	26	Atr	_	_
28	vozů	vůz	NNIP2-----A----	_	_	27	Atr	_	_
29	,	,	Z:-------------	_	_	33	AuxX	_	_
30	které	který	P4YP4----------	_	_	33	Obj	_	_
31	Andrej	Andrej	NNMS1-----A----	_	_	32	Atr	_	_
32	Barčák	Barčák	NNMS1-----A----	_	_	33	Sb	_	_
33	prodává	prodávat	VB-S---3P-AAI--	_	_	28	Atr	_	_
34	v	v	RR--6----------	_	_	33	AuxP	_	_
35	Polsku	Polsko	NNNS6-----A----	_	_	47	Adv	_	_
36	,	,	Z:-------------	_	_	47	AuxX	_	_
37	České	český	AAFS6----1A----	_	_	38	Atr	_	_
38	republice	republika	NNFS6-----A----	_	_	47	Adv	_	_
39	,	,	Z:-------------	_	_	47	AuxX	_	_
40	Slovensku	Slovensko	NNNS6-----A----	_	_	47	Adv	_	_
41	,	,	Z:-------------	_	_	47	AuxX	_	_
42	Maďarsku	Maďarsko	NNNS6-----A----	_	_	47	Adv	_	_
43	,	,	Z:-------------	_	_	47	AuxX	_	_
44	Jugoslávii	Jugoslávie	NNFS6-----A----	_	_	47	Adv	_	_
45	,	,	Z:-------------	_	_	47	AuxX	_	_
46	Řecku	Řecko	NNNS6-----A----	_	_	47	Adv	_	_
47	a	a	J^-------------	_	_	34	Coord	_	_
48	Turecku	Turecko	NNNS6-----A----	_	_	47	Adv	_	_
49	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-6
# text = "Kvůli embargu nyní v bývalé Jugoslávii neprodáváme nic.
1	"	"	Z:-------------	_	_	8	AuxG	_	_
2	Kvůli	kvůli	RR--3----------	_	_	8	AuxP	_	_
3	embargu	embargo	NNNS3-----A----	_	_	2	Adv	_	_
4	nyní	nyní	Db-------------	_	_	8	Adv	_	_
5	v	v	RR--6----------	_	_	8	AuxP	_	_
6	bývalé	bývalý	AAFS6----1A----	_	_	7	Atr	_	_
7	Jugoslávii	Jugoslávie	NNFS6-----A----	_	_	5	Adv	_	_
8	neprodáváme	prodávat	VB-P---1P-NAI--	_	_	0	Pred	_	_
9	nic	nic	PY--4----------	_	_	8	Obj	_	_
10	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-7
# text = Podle počtu prodaných aut jsme v bilanci roku 1994 na tom nejlépe v Maďarsku s 22 000 vozy včetně užitkových.
1	Podle	podle	RR--2----------	_	_	5	AuxP	_	_
2	počtu	počet	NNIS2-----A----	_	_	1	Adv	_	_
3	prodaných	prodaný	AANP2----1A----	_	_	4	Atr	_	_
4	aut	auto	NNNP2-----A----	_	_	2	Atr	_	_
5	jsme	být	VB-P---1P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
6	v	v	RR--6----------	_	_	5	AuxP	_	_
7	bilanci	bilance	NNFS6-----A----	_	_	6	Adv	_	_
8	roku	rok	NNIS2-----A---1	_	_	7	Atr	_	_
9	1994	1994	C=-------------	_	_	8	Atr	_	_
10	na	na	RR--6----------	_	_	5	AuxP	_	_
11	tom	ten	PDZS6----------	_	_	10	Adv	_	_
12	nejlépe	lépe	Dg-------3A----	_	_	5	Adv	_	_
13	v	v	RR--6----------	_	_	5	AuxP	_	_
14	Maďarsku	Maďarsko	NNNS6-----A----	_	_	13	Adv	_	_
15	s	s	RR--7----------	_	_	5	AuxP	_	_
16	22 000	22000	C=-------------	_	_	17	Atr	_	_
17	vozy	vůz	NNIP7-----A----	_	_	15	Adv	_	_
18	včetně	včetně	RR--2----------	_	_	17	AuxP	_	_
19	užitkových	užitkový	AAIP2----1A----	_	_	18	ExD	_	_
20	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-8
# text = A s 22,56 procenty máme v Maďarsku i největší podíl na trhu," řeklA . Barčák.
1	A	a	J^-------------	_	_	15	Coord	_	_
2	s	s	RR--7----------	_	_	5	AuxP	_	_
3	22,56	22.56	C=-------------	_	_	4	Atr	_	_
4	procenty	procento	NNNP7-----A----	_	_	2	Adv	_	_
5	máme	mít	VB-P---1P-AAI--	_	_	1	Obj	_	_
6	v	v	RR--6----------	_	_	5	AuxP	_	_
7	Maďarsku	Maďarsko	NNNS6-----A----	_	_	6	Adv	_	_
8	i	i	J^-------------	_	_	10	AuxZ	_	_
9	největší	velký	AAIS4----3A----	_	_	10	Atr	_	_
10	podíl	podíl	NNIS4-----A----	_	_	5	Obj	_	_
11	na	na	RR--6----------	_	_	10	AuxP	_	_
12	trhu	trh	NNIS6-----A----	_	_	11	AtrAdv	_	_
13	,	,	Z:-------------	_	_	1	AuxX	_	_
14	"	"	Z:-------------	_	_	1	AuxG	_	_
15	řekl	říci	VpYS----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
16	A	A	Q3-------------	_	_	18	Atr	_	_
17	.	.	Z:-------------	_	_	16	AuxG	_	_
18	Barčák	Barčák	NNMS1-----A----	_	_	15	Sb	_	_
19	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-9
# text = Plány v Turecku překazil pád turecké liry.
1	Plány	plán	NNIP4-----A----	_	_	4	Obj	_	_
2	v	v	RR--6----------	_	_	4	AuxP	_	_
3	Turecku	Turecko	NNNS6-----A----	_	_	2	Adv	_	_
4	překazil	překazit	VpYS----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
5	pád	pád	NNIS1-----A----	_	_	4	Sb	_	_
6	turecké	turecký	AAFS2----1A----	_	_	7	Atr	_	_
7	liry	lira	NNFS2-----A----	_	_	5	Atr	_	_
8	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-10
# text = Oproti očekávanému celkovému odbytu 460 000 aut všech značek se prodala sotva polovina.
1	Oproti	oproti	RR--3----------	_	_	10	AuxP	_	_
2	očekávanému	očekávaný	AAIS3----1A----	_	_	4	Atr	_	_
3	celkovému	celkový	AAIS3----1A----	_	_	4	Atr	_	_
4	odbytu	odbyt	NNIS3-----A----	_	_	1	Adv	_	_
5	460 000	460000	C=-------------	_	_	4	Atr	_	_
6	aut	auto	NNNP2-----A----	_	_	5	Atr	_	_
7	všech	všechen	PLXP2----------	_	_	8	Atr	_	_
8	značek	značka	NNFP2-----A----	_	_	6	Atr	_	_
9	se	se	P7--4----------	_	_	10	AuxR	_	_
10	prodala	prodat	VpQW----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
11	sotva	sotva	Db-------------	_	_	10	Adv	_	_
12	polovina	polovina	NNFS1-----A----	_	_	10	Sb	_	_
13	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-11
# text = Přitom právě v téhle zemi stojí montovna.
1	Přitom	přitom	Db-------------	_	_	6	Adv	_	_
2	právě	právě	Db-------------	_	_	5	AuxZ	_	_
3	v	v	RR--6----------	_	_	6	AuxP	_	_
4	téhle	tenhle	PDFS6----------	_	_	5	Atr	_	_
5	zemi	země	NNFS6-----A----	_	_	3	Adv	_	_
6	stojí	stát	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
7	montovna	montovna	NNFS1-----A----	_	_	6	Sb	_	_
8	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-12
# text = V Maďarsku se zase vyrábějí motory.
1	V	v	RR--6----------	_	_	5	AuxP	_	_
2	Maďarsku	Maďarsko	NNNS6-----A----	_	_	1	Adv	_	_
3	se	se	P7--4----------	_	_	5	AuxR	_	_
4	zase	zase	Db-------------	_	_	5	Adv	_	_
5	vyrábějí	vyrábět	VB-P---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
6	motory	motor	NNIP1-----A----	_	_	5	Sb	_	_
7	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-13
# text = Původní plán 250 000 roční produkce se podle současných výhledů má vyšplhat až přes 600 000 motorů ročně.
1	Původní	původní	AAIS1----1A----	_	_	2	Atr	_	_
2	plán	plán	NNIS1-----A----	_	_	10	Sb	_	_
3	250 000	250000	C=-------------	_	_	2	Atr	_	_
4	roční	roční	AAFS2----1A----	_	_	5	Atr	_	_
5	produkce	produkce	NNFS2-----A----	_	_	3	Atr	_	_
6	se	se	P7--4----------	_	_	11	AuxT	_	_
7	podle	podle	RR--2----------	_	_	11	AuxP	_	_
8	současných	současný	AAIP2----1A----	_	_	9	Atr	_	_
9	výhledů	výhled	NNIP2-----A----	_	_	7	Adv	_	_
10	má	mít	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
11	vyšplhat	vyšplhat	Vf--------A-P--	_	_	10	Obj	_	_
12	až	až	TT-------------	_	_	14	AuxZ	_	_
13	přes	přes	RR--4----------	_	_	10	AuxP	_	_
14	600 000	600000	C=-------------	_	_	13	Adv	_	_
15	motorů	motor	NNIP2-----A----	_	_	14	Atr	_	_
16	ročně	ročně	Dg-------1A----	_	_	15	Atr	_	_
17	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-14
# text = Opel stál hodně i o továrnu na území bývalého Československa.
1	Opel	Opel	NNIS1-----A----	_	_	2	Sb	_	_
2	stál	stát	VpYS----R-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
3	hodně	hodně	Dg-------1A----	_	_	2	Adv	_	_
4	i	i	J^-------------	_	_	6	AuxZ	_	_
5	o	o	RR--4----------	_	_	2	AuxP	_	_
6	továrnu	továrna	NNFS4-----A----	_	_	5	Obj	_	_
7	na	na	RR--6----------	_	_	6	AuxP	_	_
8	území	území	NNNS6-----A----	_	_	7	Atr	_	_
9	bývalého	bývalý	AANS2----1A----	_	_	10	Atr	_	_
10	Československa	Československo	NNNS2-----A----	_	_	8	Atr	_	_
11	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-15
# text = Ale k realizaci tohoto projektu nikdy nedošlo.
1	Ale	ale	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
2	k	k	RR--3----------	_	_	7	AuxP	_	_
3	realizaci	realizace	NNFS3-----A----	_	_	2	Obj	_	_
4	tohoto	tento	PDZS2----------	_	_	5	Atr	_	_
5	projektu	projekt	NNIS2-----A----	_	_	3	Atr	_	_
6	nikdy	nikdy	Db-------------	_	_	7	Adv	_	_
7	nedošlo	dojít	VpNS----R-NAP--	_	_	1	Pred	_	_
8	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-16
# text = A. Barčák vzpomíná: "Samozřejmě mě to mrzí.
1	A	A	Q3-------------	_	_	3	Atr	_	_
2	.	.	Z:-------------	_	_	1	AuxG	_	_
3	Barčák	Barčák	NNMS1-----A----	_	_	4	Sb	_	_
4	vzpomíná	vzpomínat	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
5	:	:	Z:-------------	_	_	10	AuxG	_	_
6	"	"	Z:-------------	_	_	10	AuxG	_	_
7	Samozřejmě	samozřejmě	Dg-------1A----	_	_	10	AuxY	_	_
8	mě	já	PH-S4--1-------	_	_	10	Obj	_	_
9	to	ten	PDNS1----------	_	_	10	Sb	_	_
10	mrzí	mrzet	VB-S---3P-AAI--	_	_	4	Adv	_	_
11	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-17
# text = Nejen já, ale velká část vedení General Motors byla přesvědčena o kvalitě práce v Československu.
1	Nejen	nejen	Db-------------	_	_	2	AuxZ	_	_
2	já	já	PP-S1--1-------	_	_	4	Sb	_	_
3	,	,	Z:-------------	_	_	4	AuxX	_	_
4	ale	ale	J^-------------	_	_	11	Coord	_	_
5	velká	velký	AAFS1----1A----	_	_	6	Atr	_	_
6	část	část	NNFS1-----A----	_	_	4	Sb	_	_
7	vedení	vedení	NNNS2-----A----	_	_	6	Atr	_	_
8	General	General	F%-------------	_	_	9	Atr	_	_
9	Motors	Motors	F%-------------	_	_	7	Atr	_	_
10	byla	být	VpQW----R-AAI--	_	_	11	AuxV	_	_
11	přesvědčena	přesvědčit	VsQW----X-APP--	_	_	0	Pred	_	_
12	o	o	RR--6----------	_	_	11	AuxP	_	_
13	kvalitě	kvalita	NNFS6-----A----	_	_	12	Obj	_	_
14	práce	práce	NNFS2-----A----	_	_	13	Atr	_	_
15	v	v	RR--6----------	_	_	14	AuxP	_	_
16	Československu	Československo	NNNS6-----A----	_	_	15	Atr	_	_
17	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-18
# text = Vždycky jsme uvažovali o bezcelní zóně zajišťující určitý režim bez ohledu na politické síly.
1	Vždycky	vždycky	Db-------------	_	_	3	Adv	_	_
2	jsme	být	VB-P---1P-AAI--	_	_	3	AuxV	_	_
3	uvažovali	uvažovat	VpMP----R-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
4	o	o	RR--6----------	_	_	3	AuxP	_	_
5	bezcelní	bezcelní	AAFS6----1A----	_	_	6	Atr	_	_
6	zóně	zóna	NNFS6-----A----	_	_	4	Obj	_	_
7	zajišťující	zajišťující	AGFS6-----A----	_	_	6	Atr	_	_
8	určitý	určitý	AAIS4----1A----	_	_	9	Atr	_	_
9	režim	režim	NNIS4-----A----	_	_	7	Obj	_	_
10	bez	bez	RR--2----------	_	_	12	AuxP	_	_
11	ohledu	ohled	NNIS2-----A----	_	_	12	AuxP	_	_
12	na	na	RR--4----------	_	_	7	AuxP	_	_
13	politické	politický	AAFP4----1A----	_	_	14	Atr	_	_
14	síly	síla	NNFP4-----A----	_	_	12	Adv	_	_
15	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-19
# text = Ale neměli jsme tenkrát čas a v té době slovenské i federální vládě chyběly rovněž zkušenosti s uplatněním takových investic."
1	Ale	ale	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
2	neměli	mít	VpMP----R-NAI--	_	_	6	Pred	_	_
3	jsme	být	VB-P---1P-AAI--	_	_	2	AuxV	_	_
4	tenkrát	tenkrát	Db-------------	_	_	2	Adv	_	_
5	čas	čas	NNIS4-----A----	_	_	2	Obj	_	_
6	a	a	J^-------------	_	_	1	Coord	_	_
7	v	v	RR--6----------	_	_	14	AuxP	_	_
8	té	ten	PDFS6----------	_	_	9	Atr	_	_
9	době	doba	NNFS6-----A----	_	_	7	Adv	_	_
10	slovenské	slovenský	AAFS3----1A----	_	_	11	Atr	_	_
11	i	i	J^-------------	_	_	13	Coord	_	_
12	federální	federální	AAFS3----1A----	_	_	11	Atr	_	_
13	vládě	vláda	NNFS3-----A----	_	_	14	Obj	_	_
14	chyběly	chybět	VpTP----R-AAI--	_	_	6	Pred	_	_
15	rovněž	rovněž	Db-------------	_	_	14	Adv	_	_
16	zkušenosti	zkušenost	NNFP1-----A----	_	_	14	Sb	_	_
17	s	s	RR--7----------	_	_	16	AuxP	_	_
18	uplatněním	uplatnění	NNNS7-----A----	_	_	17	Atr	_	_
19	takových	takový	PDXP2----------	_	_	20	Atr	_	_
20	investic	investice	NNFP2-----A---1	_	_	18	Atr	_	_
21	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_
22	"	"	Z:-------------	_	_	1	AuxG	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-20
# text = Továrna měla vyrůst u Bratislavy.
1	Továrna	továrna	NNFS1-----A----	_	_	2	Sb	_	_
2	měla	mít	VpQW----R-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
3	vyrůst	vyrůst	Vf--------A-P--	_	_	2	Obj	_	_
4	u	u	RR--2----------	_	_	2	AuxP	_	_
5	Bratislavy	Bratislava	NNFS2-----A----	_	_	4	Adv	_	_
6	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-21
# text = I tak patří Oplu na českém trhu v současnosti třetí místo se čtyřmi a půl tisícovkami prodaných aut.
1	I	i	J^-------------	_	_	2	AuxZ	_	_
2	tak	tak	J^-------------	_	_	3	Adv	_	_
3	patří	patřit	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
4	Oplu	Opel	NNIS3-----A---1	_	_	3	Obj	_	_
5	na	na	RR--6----------	_	_	3	AuxP	_	_
6	českém	český	AAIS6----1A----	_	_	7	Atr	_	_
7	trhu	trh	NNIS6-----A----	_	_	5	Adv	_	_
8	v	v	RR--6----------	_	_	3	AuxP	_	_
9	současnosti	současnost	NNFS6-----A----	_	_	8	Adv	_	_
10	třetí	třetí	CrNS1----------	_	_	11	Atr	_	_
11	místo	místo	NNNS1-----A----	_	_	3	Sb	_	_
12	se	s	RV--7----------	_	_	11	AuxP	_	_
13	čtyřmi	čtyři`4	Cl-P7----------	_	_	14	Atr	_	_
14	a	a	J^-------------	_	_	16	Coord	_	_
15	půl	půl	Cl-XX----------	_	_	14	Atr	_	_
16	tisícovkami	tisícovka	NNFP7-----A----	_	_	12	Atr	_	_
17	prodaných	prodaný	AANP2----1A----	_	_	18	Atr	_	_
18	aut	auto	NNNP2-----A----	_	_	16	Atr	_	_
19	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-22
# text = A. Barčák je však ještě optimističtější: "V devadesátém jsme začínali s třemi stovkami aut, nyní se blížíme k pěti tisícům.
1	A	A	Q3-------------	_	_	3	Atr	_	_
2	.	.	Z:-------------	_	_	1	AuxG	_	_
3	Barčák	Barčák	NNMS1-----A----	_	_	4	Sb	_	_
4	je	být	VB-S---3P-AAI--	_	_	8	Pred	_	_
5	však	však	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
6	ještě	ještě	Db-------------	_	_	7	AuxZ	_	_
7	optimističtější	optimistický	AAMS1----2A----	_	_	4	Pnom	_	_
8	:	:	Z:-------------	_	_	5	Coord	_	_
9	"	"	Z:-------------	_	_	18	AuxG	_	_
10	V	v	RR--6----------	_	_	13	AuxP	_	_
11	devadesátém	devadesátý	CrIS6----------	_	_	10	ExD	_	_
12	jsme	být	VB-P---1P-AAI--	_	_	13	AuxV	_	_
13	začínali	začínat	VpMP----R-AAI--	_	_	18	Pred	_	_
14	s	s	RR--7----------	_	_	13	AuxP	_	_
15	třemi	tři`3	Cl-P7----------	_	_	16	Atr	_	_
16	stovkami	stovka	NNFP7-----A----	_	_	14	Obj	_	_
17	aut	auto	NNNP2-----A----	_	_	16	Atr	_	_
18	,	,	Z:-------------	_	_	8	Coord	_	_
19	nyní	nyní	Db-------------	_	_	21	Adv	_	_
20	se	se	P7--4----------	_	_	21	AuxT	_	_
21	blížíme	blížit	VB-P---1P-AAI--	_	_	18	Pred	_	_
22	k	k	RR--3----------	_	_	21	AuxP	_	_
23	pěti	pět-1`5	Cl-P3----------	_	_	24	Atr	_	_
24	tisícům	tisíc`1000	CzIP3----------	_	_	22	Adv	_	_
25	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln95049_134:s-23
# text = A vzhledem k tomu, že Škodovka zvyšuje ceny rychleji, než jsme očekávali, není daleko doba, kdy se dostaneme k číslu 10 000."
1	A	a	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
2	vzhledem	vzhledem	RF-------------	_	_	3	AuxP	_	_
3	k	k	RR--3----------	_	_	16	AuxP	_	_
4	tomu	ten	PDZS3----------	_	_	3	Adv	_	_
5	,	,	Z:-------------	_	_	6	AuxX	_	_
6	že	že	J,-------------	_	_	4	AuxC	_	_
7	Škodovka	Škodovka	NNFS1-----A----	_	_	8	Sb	_	_
8	zvyšuje	zvyšovat	VB-S---3P-AAI--	_	_	6	Atr	_	_
9	ceny	cena	NNFP4-----A----	_	_	8	Obj	_	_
10	rychleji	rychle	Dg-------2A----	_	_	8	Adv	_	_
11	,	,	Z:-------------	_	_	12	AuxX	_	_
12	než	než	J,-------------	_	_	10	AuxC	_	_
13	jsme	být	VB-P---1P-AAI--	_	_	14	AuxV	_	_
14	očekávali	očekávat	VpMP----R-AAI--	_	_	12	Adv	_	_
15	,	,	Z:-------------	_	_	6	AuxX	_	_
16	není	být	VB-S---3P-NAI--	_	_	1	Pred	_	_
17	daleko	daleko	Dg-------1A----	_	_	16	Adv	_	_
18	doba	doba	NNFS1-----A----	_	_	16	Sb	_	_
19	,	,	Z:-------------	_	_	22	AuxX	_	_
20	kdy	kdy	Db-------------	_	_	22	Adv	_	_
21	se	se	P7--4----------	_	_	22	AuxT	_	_
22	dostaneme	dostat	VB-P---1P-AAP--	_	_	18	Atr	_	_
23	k	k	RR--3----------	_	_	22	AuxP	_	_
24	číslu	číslo	NNNS3-----A----	_	_	23	Adv	_	_
25	10 000	10000	C=-------------	_	_	24	Atr	_	_
26	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_
27	"	"	Z:-------------	_	_	1	AuxG	_	_