# newdoc id = ln94203_4
# sent_id = ln94203_4:s-1
# text = Vysokorychlostní železnice - Evropa a ČR
1	Vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAFS1----1A----	_	_	2	Atr	_	_
2	železnice	železnice	NNFS1-----A----	_	_	3	ExD	_	_
3	-	-	Z:-------------	_	_	0	Coord	_	_
4	Evropa	Evropa	NNFS1-----A----	_	_	5	ExD	_	_
5	a	a	J^-------------	_	_	3	Coord	_	_
6	ČR	ČR	BNXXX-----A----	_	_	5	ExD	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-2
# text = Pokud nedokážeme napojit naši železnici na moderní železniční systémy, o vstupu do Evropy můžeme jen snít
1	Pokud	pokud	J,-------------	_	_	15	AuxC	_	_
2	nedokážeme	dokázat	VB-P---1P-NAP--	_	_	1	Adv	_	_
3	napojit	napojit	Vf--------A-P--	_	_	2	Obj	_	_
4	naši	náš	PSFS4-P1-------	_	_	5	Atr	_	_
5	železnici	železnice	NNFS4-----A----	_	_	3	Obj	_	_
6	na	na	RR--4----------	_	_	3	AuxP	_	_
7	moderní	moderní	AAIP4----1A----	_	_	9	Atr	_	_
8	železniční	železniční	AAIP4----1A----	_	_	9	Atr	_	_
9	systémy	systém	NNIP4-----A----	_	_	6	Adv	_	_
10	,	,	Z:-------------	_	_	1	AuxX	_	_
11	o	o	RR--6----------	_	_	17	AuxP	_	_
12	vstupu	vstup	NNIS6-----A----	_	_	11	Obj	_	_
13	do	do	RR--2----------	_	_	12	AuxP	_	_
14	Evropy	Evropa	NNFS2-----A----	_	_	13	Atr	_	_
15	můžeme	moci	VB-P---1P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
16	jen	jen	Db-------------	_	_	17	AuxZ	_	_
17	snít	snít	Vf--------A-I--	_	_	15	Obj	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-3
# text = GRAF František Palík, Prezident Asociace vysokorychlostní železniční dopravy
1	GRAF	graf	NNIS1-----A----	_	_	0	ExD	_	_
2	František	František	NNMS1-----A----	_	_	3	Atr	_	_
3	Palík	Palík	NNMS1-----A----	_	_	4	ExD	_	_
4	,	,	Z:-------------	_	_	0	Apos	_	_
5	Prezident	prezident	NNMS1-----A----	_	_	4	ExD	_	_
6	Asociace	asociace	NNFS2-----A----	_	_	5	Atr	_	_
7	vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAFS2----1A----	_	_	9	Atr	_	_
8	železniční	železniční	AAFS2----1A----	_	_	9	Atr	_	_
9	dopravy	doprava	NNFS2-----A----	_	_	6	Atr	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-4
# text = Už několikrát byla na našich železničních tratích předváděna italská souprava Pendolino s výkyvnými skříněmi vozů a mohli jsme si také prohlédnout soupravu španělského Talga, stejně jako francouzský vysokorychlostní vlak TGV Atlantique, který 18. května 1990 dosáhl dosud nepřekonaného světového rekordu - rychlosti 515,3 km/h.
1	Už	už	Db-------------	_	_	2	AuxZ	_	_
2	několikrát	několikrát	Co-------------	_	_	8	Adv	_	_
3	byla	být	VpQW----R-AAI--	_	_	8	AuxV	_	_
4	na	na	RR--6----------	_	_	8	AuxP	_	_
5	našich	náš	PSXP6-P1-------	_	_	7	Atr	_	_
6	železničních	železniční	AAFP6----1A----	_	_	7	Atr	_	_
7	tratích	trať	NNFP6-----A----	_	_	4	Adv	_	_
8	předváděna	předvádět	VsQW----X-API--	_	_	16	Pred	_	_
9	italská	italský	AAFS1----1A----	_	_	10	Atr	_	_
10	souprava	souprava	NNFS1-----A----	_	_	8	Sb	_	_
11	Pendolino	Pendolino	NNNS1-----A----	_	_	10	Atr	_	_
12	s	s	RR--7----------	_	_	10	AuxP	_	_
13	výkyvnými	výkyvný	AAFP7----1A----	_	_	14	Atr	_	_
14	skříněmi	skříň	NNFP7-----A----	_	_	12	Atr	_	_
15	vozů	vůz	NNIP2-----A----	_	_	14	Atr	_	_
16	a	a	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
17	mohli	moci	VpMP----R-AAI--	_	_	16	Pred	_	_
18	jsme	být	VB-P---1P-AAI--	_	_	17	AuxV	_	_
19	si	se	P7--3----------	_	_	21	AuxT	_	_
20	také	také	Db-------------	_	_	17	Adv	_	_
21	prohlédnout	prohlédnout	Vf--------A-P--	_	_	17	Obj	_	_
22	soupravu	souprava	NNFS4-----A----	_	_	21	Obj	_	_
23	španělského	španělský	AANS2----1A----	_	_	24	Atr	_	_
24	Talga	Talgo	NNNS2-----A----	_	_	22	Atr	_	_
25	,	,	Z:-------------	_	_	26	AuxX	_	_
26	stejně	stejně	Dg-------1A----	_	_	17	Adv	_	_
27	jako	jako	J,-------------	_	_	26	AuxC	_	_
28	francouzský	francouzský	AAIS4----1A----	_	_	30	Atr	_	_
29	vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAIS4----1A----	_	_	30	Atr	_	_
30	vlak	vlak	NNIS4-----A----	_	_	27	ExD	_	_
31	TGV	TGV	BNXXX-----A----	_	_	32	Atr	_	_
32	Atlantique	Atlantique	F%-------------	_	_	30	Atr	_	_
33	,	,	Z:-------------	_	_	39	AuxX	_	_
34	který	který	P4YS1----------	_	_	39	Sb	_	_
35	18	18	C=-------------	_	_	37	Atr	_	_
36	.	.	Z:-------------	_	_	35	AuxG	_	_
37	května	květen	NNIS2-----A----	_	_	39	Adv	_	_
38	1990	1990	C=-------------	_	_	37	Atr	_	_
39	dosáhl	dosáhnout	VpYS----R-AAP--	_	_	30	Atr	_	_
40	dosud	dosud	Db-------------	_	_	41	Adv	_	_
41	nepřekonaného	překonaný	AAIS2----1N----	_	_	43	Atr	_	_
42	světového	světový	AAIS2----1A----	_	_	43	Atr	_	_
43	rekordu	rekord	NNIS2-----A----	_	_	44	Obj	_	_
44	-	-	Z:-------------	_	_	39	Apos	_	_
45	rychlosti	rychlost	NNFS2-----A----	_	_	44	Obj	_	_
46	515,3	515.3	C=-------------	_	_	45	Atr	_	_
47	km	kilometr	NNIXX-----A---b	_	_	46	Atr	_	_
48	/	/	Z:-------------	_	_	49	AuxG	_	_
49	h	hodina	NNFXX-----A---b	_	_	47	Atr	_	_
50	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-5
# text = Společnost evropských železnic (CER) už v roce 1990 předložila Evropským společenstvím dokument nazvaný návrh evropské sítě železničních tratí pro vysoké rychlosti.
1	Společnost	společnost	NNFS1-----A----	_	_	4	Sb	_	_
2	evropských	evropský	AAFP2----1A----	_	_	3	Atr	_	_
3	železnic	železnice	NNFP2-----A----	_	_	1	Atr	_	_
4	(	(	Z:-------------	_	_	11	Apos	_	_
5	CER	CER	BNXXX-----A----	_	_	4	Sb	_	_
6	)	)	Z:-------------	_	_	4	AuxG	_	_
7	už	už	Db-------------	_	_	9	AuxZ	_	_
8	v	v	RR--6----------	_	_	11	AuxP	_	_
9	roce	rok	NNIS6-----A---1	_	_	8	Adv	_	_
10	1990	1990	C=-------------	_	_	9	Atr	_	_
11	předložila	předložit	VpQW----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
12	Evropským	evropský	AANP3----1A----	_	_	13	Atr	_	_
13	společenstvím	společenství	NNNP3-----A----	_	_	11	Obj	_	_
14	dokument	dokument	NNIS4-----A----	_	_	11	Obj	_	_
15	nazvaný	nazvaný	AAIS4----1A----	_	_	14	Atr	_	_
16	návrh	návrh	NNIS1-----A----	_	_	15	Obj	_	_
17	evropské	evropský	AAFS2----1A----	_	_	18	Atr	_	_
18	sítě	síť	NNFS2-----A----	_	_	16	Atr	_	_
19	železničních	železniční	AAFP2----1A----	_	_	20	Atr	_	_
20	tratí	trať	NNFP2-----A----	_	_	18	Atr	_	_
21	pro	pro	RR--4----------	_	_	20	AuxP	_	_
22	vysoké	vysoký	AAFP4----1A----	_	_	23	Atr	_	_
23	rychlosti	rychlost	NNFP4-----A----	_	_	21	Atr	_	_
24	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-6
# text = Tento základní materiál určuje společný koordinovaný postup při realizaci národních a nadnárodních projektů železničních tratí pro vysoké rychlosti do roku 2030.
1	Tento	tento	PDYS1----------	_	_	3	Atr	_	_
2	základní	základní	AAIS1----1A----	_	_	3	Atr	_	_
3	materiál	materiál	NNIS1-----A----	_	_	4	Sb	_	_
4	určuje	určovat	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
5	společný	společný	AAIS4----1A----	_	_	7	Atr	_	_
6	koordinovaný	koordinovaný	AAIS4----1A----	_	_	7	Atr	_	_
7	postup	postup	NNIS4-----A----	_	_	4	Obj	_	_
8	při	při	RR--6----------	_	_	7	AuxP	_	_
9	realizaci	realizace	NNFS6-----A----	_	_	8	Atr	_	_
10	národních	národní	AAIP2----1A----	_	_	11	Atr	_	_
11	a	a	J^-------------	_	_	13	Coord	_	_
12	nadnárodních	nadnárodní	AAIP2----1A----	_	_	11	Atr	_	_
13	projektů	projekt	NNIP2-----A----	_	_	9	Atr	_	_
14	železničních	železniční	AAFP2----1A----	_	_	15	Atr	_	_
15	tratí	trať	NNFP2-----A----	_	_	13	Atr	_	_
16	pro	pro	RR--4----------	_	_	15	AuxP	_	_
17	vysoké	vysoký	AAFP4----1A----	_	_	18	Atr	_	_
18	rychlosti	rychlost	NNFP4-----A----	_	_	16	Atr	_	_
19	do	do	RR--2----------	_	_	7	AuxP	_	_
20	roku	rok	NNIS2-----A---1	_	_	19	AtrAdv	_	_
21	2030	2030	C=-------------	_	_	20	Atr	_	_
22	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-7
# text = Zahrnuje také projekt Eurotunelu pod Lamanšským průlivem.
1	Zahrnuje	zahrnovat	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
2	také	také	Db-------------	_	_	3	AuxZ	_	_
3	projekt	projekt	NNIS4-----A----	_	_	1	Obj	_	_
4	Eurotunelu	Eurotunel	NNIS2-----A----	_	_	3	Atr	_	_
5	pod	pod	RR--7----------	_	_	4	AuxP	_	_
6	Lamanšským	lamanšský	AAIS7----1A----	_	_	7	Atr	_	_
7	průlivem	průliv	NNIS7-----A----	_	_	5	Atr	_	_
8	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-8
# text = V důsledku vzniku jednotného evropského trhu a rodící se jednotné železniční soustavy se očekává až čtyřnásobné zvýšení objemu přepravy v této oblasti.
1	V	v	RR--6----------	_	_	2	AuxP	_	_
2	důsledku	důsledek	NNIS6-----A----	_	_	14	AuxP	_	_
3	vzniku	vznik	NNIS2-----A----	_	_	2	Adv	_	_
4	jednotného	jednotný	AAIS2----1A----	_	_	6	Atr	_	_
5	evropského	evropský	AAIS2----1A----	_	_	6	Atr	_	_
6	trhu	trh	NNIS2-----A----	_	_	7	Atr	_	_
7	a	a	J^-------------	_	_	3	Coord	_	_
8	rodící	rodící	AGFS2-----A----	_	_	12	Atr	_	_
9	se	se	P7--4----------	_	_	8	AuxT	_	_
10	jednotné	jednotný	AAFS2----1A----	_	_	12	Atr	_	_
11	železniční	železniční	AAFS2----1A----	_	_	12	Atr	_	_
12	soustavy	soustava	NNFS2-----A----	_	_	7	Atr	_	_
13	se	se	P7--4----------	_	_	14	AuxR	_	_
14	očekává	očekávat	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
15	až	až	TT-------------	_	_	17	AuxZ	_	_
16	čtyřnásobné	čtyřnásobný`4	AANS1----1A----	_	_	17	Atr	_	_
17	zvýšení	zvýšení	NNNS1-----A----	_	_	14	Sb	_	_
18	objemu	objem	NNIS2-----A----	_	_	17	Atr	_	_
19	přepravy	přeprava	NNFS2-----A----	_	_	18	Atr	_	_
20	v	v	RR--6----------	_	_	19	AuxP	_	_
21	této	tento	PDFS6----------	_	_	22	Atr	_	_
22	oblasti	oblast	NNFS6-----A----	_	_	20	AtrAtr	_	_
23	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-9
# text = Společnost Evropských železnic proto hodlá do roku 2005 postavit přes 12 000 km tratí pro rychlosti 300 km/h a 15 000 km tratí pro rychlosti 200 km/h.
1	Společnost	společnost	NNFS1-----A----	_	_	5	Sb	_	_
2	Evropských	evropský	AAFP2----1A----	_	_	3	Atr	_	_
3	železnic	železnice	NNFP2-----A----	_	_	1	Atr	_	_
4	proto	proto	J^-------------	_	_	5	Adv	_	_
5	hodlá	hodlat	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
6	do	do	RR--2----------	_	_	9	AuxP	_	_
7	roku	rok	NNIS2-----A---1	_	_	6	Adv	_	_
8	2005	2005	C=-------------	_	_	7	Atr	_	_
9	postavit	postavit	Vf--------A-P--	_	_	5	Obj	_	_
10	přes	přes	RR--4----------	_	_	20	AuxP	_	_
11	12 000	12000	C=-------------	_	_	10	Obj	_	_
12	km	kilometr	NNIXX-----A---b	_	_	11	Atr	_	_
13	tratí	trať	NNFP2-----A----	_	_	12	Atr	_	_
14	pro	pro	RR--4----------	_	_	13	AuxP	_	_
15	rychlosti	rychlost	NNFP4-----A----	_	_	14	Atr	_	_
16	300	300	C=-------------	_	_	15	Atr	_	_
17	km	kilometr	NNIXX-----A---b	_	_	16	Atr	_	_
18	/	/	Z:-------------	_	_	19	AuxG	_	_
19	h	hodina	NNFXX-----A---b	_	_	17	Atr	_	_
20	a	a	J^-------------	_	_	9	Coord	_	_
21	15 000	15000	C=-------------	_	_	20	Obj	_	_
22	km	kilometr	NNIXX-----A---b	_	_	21	Atr	_	_
23	tratí	trať	NNFP2-----A----	_	_	22	Atr	_	_
24	pro	pro	RR--4----------	_	_	23	AuxP	_	_
25	rychlosti	rychlost	NNFP4-----A----	_	_	24	Atr	_	_
26	200	200	C=-------------	_	_	25	Atr	_	_
27	km	kilometr	NNIXX-----A---b	_	_	26	Atr	_	_
28	/	/	Z:-------------	_	_	29	AuxG	_	_
29	h	hodina	NNFXX-----A---b	_	_	27	Atr	_	_
30	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-10
# text = Míní do nich investovat celkem 101 miliardu ECU, tedy asi 4 biliony Kč.
1	Míní	mínit	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
2	do	do	RR--2----------	_	_	4	AuxP	_	_
3	nich	on	PEXP2--3-------	_	_	2	Adv	_	_
4	investovat	investovat	Vf--------A-B--	_	_	1	Obj	_	_
5	celkem	celkem	Db-------------	_	_	7	AuxZ	_	_
6	101	101	C=-------------	_	_	7	Atr	_	_
7	miliardu	miliarda`1000000000	CzFS4----------	_	_	10	Obj	_	_
8	ECU	ECU	BNXXX-----A----	_	_	7	Atr	_	_
9	,	,	Z:-------------	_	_	10	AuxX	_	_
10	tedy	tedy	J^-------------	_	_	4	Apos	_	_
11	asi	asi	TT-------------	_	_	13	AuxZ	_	_
12	4	4	C=-------------	_	_	13	Atr	_	_
13	biliony	bilion`1000000000000	CzIP4----------	_	_	10	Obj	_	_
14	Kč	Kč	BNXXX-----A----	_	_	13	Atr	_	_
15	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-11
# text = Stavba vysokorychlostních železnic se nad očekávání vyplácí.
1	Stavba	stavba	NNFS1-----A----	_	_	7	Sb	_	_
2	vysokorychlostních	vysokorychlostní	AAFP2----1A----	_	_	3	Atr	_	_
3	železnic	železnice	NNFP2-----A----	_	_	1	Atr	_	_
4	se	se	P7--4----------	_	_	7	AuxT	_	_
5	nad	nad	RR--4----------	_	_	7	AuxP	_	_
6	očekávání	očekávání	NNNS4-----A----	_	_	5	Adv	_	_
7	vyplácí	vyplácet	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
8	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-12
# text = Významný podíl přepravovaného zboží se přesouvá na železnici a několikanásobně vzrůstají počty cestujících.
1	Významný	významný	AAIS1----1A----	_	_	2	Atr	_	_
2	podíl	podíl	NNIS1-----A----	_	_	6	Sb	_	_
3	přepravovaného	přepravovaný	AANS2----1A----	_	_	4	Atr	_	_
4	zboží	zboží	NNNS2-----A----	_	_	2	Atr	_	_
5	se	se	P7--4----------	_	_	6	AuxR	_	_
6	přesouvá	přesouvat	VB-S---3P-AAI--	_	_	9	Pred	_	_
7	na	na	RR--4----------	_	_	6	AuxP	_	_
8	železnici	železnice	NNFS4-----A----	_	_	7	Adv	_	_
9	a	a	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
10	několikanásobně	několikanásobně	Dg-------1A----	_	_	11	Adv	_	_
11	vzrůstají	vzrůstat	VB-P---3P-AAI--	_	_	9	Pred	_	_
12	počty	počet	NNIP1-----A----	_	_	11	Sb	_	_
13	cestujících	cestující	AGMP2-----A----	_	_	12	ExD	_	_
14	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-13
# text = Návratnost investic a ekonomická efektivnost vysokorychlostních železnic splňují kritéria Světové banky.
1	Návratnost	návratnost	NNFS1-----A----	_	_	3	Sb	_	_
2	investic	investice	NNFP2-----A---1	_	_	1	Atr	_	_
3	a	a	J^-------------	_	_	8	Coord	_	_
4	ekonomická	ekonomický	AAFS1----1A----	_	_	5	Atr	_	_
5	efektivnost	efektivnost	NNFS1-----A----	_	_	3	Sb	_	_
6	vysokorychlostních	vysokorychlostní	AAFP2----1A----	_	_	7	Atr	_	_
7	železnic	železnice	NNFP2-----A----	_	_	5	Atr	_	_
8	splňují	splňovat	VB-P---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
9	kritéria	kritérium	NNNP4-----A----	_	_	8	Obj	_	_
10	Světové	světový	AAFS2----1A----	_	_	11	Atr	_	_
11	banky	banka	NNFS2-----A----	_	_	9	Atr	_	_
12	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-14
# text = Bankovní ústavy se tak spolu s jednotlivými státy Evropské Unie mohou bez obav podílet na financování výstavby.
1	Bankovní	bankovní	AAIP1----1A----	_	_	2	Atr	_	_
2	ústavy	ústav	NNIP1-----A----	_	_	11	Sb	_	_
3	se	se	P7--4----------	_	_	14	AuxT	_	_
4	tak	tak	Db-------------	_	_	11	Adv	_	_
5	spolu	spolu	Db-------------	_	_	6	AuxP	_	_
6	s	s	RR--7----------	_	_	11	AuxP	_	_
7	jednotlivými	jednotlivý	AAIP7----1A----	_	_	8	Atr	_	_
8	státy	stát	NNIP7-----A----	_	_	6	Adv	_	_
9	Evropské	evropský	AAFS2----1A----	_	_	10	Atr	_	_
10	Unie	unie	NNFS2-----A----	_	_	8	Atr	_	_
11	mohou	moci	VB-P---3P-AAI-1	_	_	0	Pred	_	_
12	bez	bez	RR--2----------	_	_	11	AuxP	_	_
13	obav	obava	NNFP2-----A----	_	_	12	Adv	_	_
14	podílet	podílet	Vf--------A-I--	_	_	11	Obj	_	_
15	na	na	RR--6----------	_	_	14	AuxP	_	_
16	financování	financování	NNNS6-----A----	_	_	15	Obj	_	_
17	výstavby	výstavba	NNFS2-----A----	_	_	16	Atr	_	_
18	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-15
# text = Například provoz francouzského TGV byl již po sedmi letech výnosný a umožnil další investice do ucelené francouzské sítě ve Francii, která je v tomto směru světovou jedničkou.
1	Například	například	TT-------------	_	_	2	AuxZ	_	_
2	provoz	provoz	NNIS1-----A----	_	_	11	Sb	_	_
3	francouzského	francouzský	AANS2----1A----	_	_	4	Atr	_	_
4	TGV	TGV	BNXXX-----A----	_	_	2	Atr	_	_
5	byl	být	VpYS----R-AAI--	_	_	11	Pred	_	_
6	již	již	Db-------------	_	_	9	AuxZ	_	_
7	po	po	RR--6----------	_	_	5	AuxP	_	_
8	sedmi	sedm`7	Cl-P6----------	_	_	9	Atr	_	_
9	letech	léta	NNNP6-----A----	_	_	7	Adv	_	_
10	výnosný	výnosný	AAIS1----1A----	_	_	5	Pnom	_	_
11	a	a	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
12	umožnil	umožnit	VpYS----R-AAP--	_	_	11	Pred	_	_
13	další	další	AAFP4----1A----	_	_	14	Atr	_	_
14	investice	investice	NNFP4-----A----	_	_	12	Obj	_	_
15	do	do	RR--2----------	_	_	14	AuxP	_	_
16	ucelené	ucelený	AAFS2----1A----	_	_	18	Atr	_	_
17	francouzské	francouzský	AAFS2----1A----	_	_	18	Atr	_	_
18	sítě	síť	NNFS2-----A----	_	_	15	Atr	_	_
19	ve	v	RV--6----------	_	_	18	AuxP	_	_
20	Francii	Francie	NNFS6-----A----	_	_	19	Atr	_	_
21	,	,	Z:-------------	_	_	23	AuxX	_	_
22	která	který	P4FS1----------	_	_	23	Sb	_	_
23	je	být	VB-S---3P-AAI--	_	_	18	Atr	_	_
24	v	v	RR--6----------	_	_	23	AuxP	_	_
25	tomto	tento	PDZS6----------	_	_	26	Atr	_	_
26	směru	směr	NNIS6-----A----	_	_	24	Adv	_	_
27	světovou	světový	AAFS7----1A----	_	_	28	Atr	_	_
28	jedničkou	jednička	NNFS7-----A----	_	_	23	Pnom	_	_
29	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-16
# text = Dalo by se tedy předpokládat, že i Česká republika jako křižovatka dopravních cest kontinentu se co nejdříve přihlásí k projektu výstavby evropské sítě vysokorychlostních železnic.
1	Dalo	dát	VpNS----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
2	by	být	Vc----------I--	_	_	1	AuxV	_	_
3	se	se	P7--4----------	_	_	1	AuxR	_	_
4	tedy	tedy	J^-------------	_	_	1	Adv	_	_
5	předpokládat	předpokládat	Vf--------A-I--	_	_	1	Sb	_	_
6	,	,	Z:-------------	_	_	7	AuxX	_	_
7	že	že	J,-------------	_	_	5	AuxC	_	_
8	i	i	J^-------------	_	_	10	AuxZ	_	_
9	Česká	český	AAFS1----1A----	_	_	10	Atr	_	_
10	republika	republika	NNFS1-----A----	_	_	19	Sb	_	_
11	jako	jako	J,-------------	_	_	12	AuxY	_	_
12	křižovatka	křižovatka	NNFS1-----A----	_	_	10	Atv	_	_
13	dopravních	dopravní	AAFP2----1A----	_	_	14	Atr	_	_
14	cest	cesta	NNFP2-----A----	_	_	12	Atr	_	_
15	kontinentu	kontinent	NNIS2-----A----	_	_	14	Atr	_	_
16	se	se	P7--4----------	_	_	19	AuxT	_	_
17	co	co	Db-------------	_	_	18	Adv	_	_
18	nejdříve	dříve	Dg-------3A----	_	_	19	Adv	_	_
19	přihlásí	přihlásit	VB-S---3P-AAP--	_	_	7	Obj	_	_
20	k	k	RR--3----------	_	_	19	AuxP	_	_
21	projektu	projekt	NNIS3-----A----	_	_	20	Obj	_	_
22	výstavby	výstavba	NNFS2-----A----	_	_	21	Atr	_	_
23	evropské	evropský	AAFS2----1A----	_	_	24	Atr	_	_
24	sítě	síť	NNFS2-----A----	_	_	22	Atr	_	_
25	vysokorychlostních	vysokorychlostní	AAFP2----1A----	_	_	26	Atr	_	_
26	železnic	železnice	NNFP2-----A----	_	_	24	Atr	_	_
27	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-17
# text = Nestalo se tak.
1	Nestalo	stát	VpNS----R-NAP--	_	_	0	Pred	_	_
2	se	se	P7--4----------	_	_	1	AuxT	_	_
3	tak	tak	Db-------------	_	_	1	Adv	_	_
4	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-18
# text = Podle usnesení vlády a ministerstva dopravy z 16. 2. 1994 se jen zmodernizuje dopravní koridor Děčín - Praha - Brno - Břeclav.
1	Podle	podle	RR--2----------	_	_	15	AuxP	_	_
2	usnesení	usnesení	NNNS2-----A----	_	_	1	Adv	_	_
3	vlády	vláda	NNFS2-----A----	_	_	4	Atr	_	_
4	a	a	J^-------------	_	_	2	Coord	_	_
5	ministerstva	ministerstvo	NNNS2-----A----	_	_	4	Atr	_	_
6	dopravy	doprava	NNFS2-----A----	_	_	5	Atr	_	_
7	z	z	RR--2----------	_	_	2	AuxP	_	_
8	16	16	C=-------------	_	_	10	Atr	_	_
9	.	.	Z:-------------	_	_	8	AuxG	_	_
10	2	2	C=-------------	_	_	7	Atr	_	_
11	.	.	Z:-------------	_	_	10	AuxG	_	_
12	1994	1994	C=-------------	_	_	10	Atr	_	_
13	se	se	P7--4----------	_	_	15	AuxR	_	_
14	jen	jen	Db-------------	_	_	15	AuxZ	_	_
15	zmodernizuje	zmodernizovat	VB-S---3P-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
16	dopravní	dopravní	AAIS1----1A----	_	_	17	Atr	_	_
17	koridor	koridor	NNIS1-----A----	_	_	15	Sb	_	_
18	Děčín	Děčín	NNIS1-----A----	_	_	23	Atr	_	_
19	-	-	Z:-------------	_	_	23	AuxG	_	_
20	Praha	Praha	NNFS1-----A----	_	_	23	Atr	_	_
21	-	-	Z:-------------	_	_	23	AuxG	_	_
22	Brno	Brno	NNNS1-----A----	_	_	23	Atr	_	_
23	-	-	Z:-------------	_	_	17	Coord	_	_
24	Břeclav	Břeclav	NNFS1-----A----	_	_	23	Atr	_	_
25	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-19
# text = Jakákoli modernizace ale nemůže nahradit vysokorychlostní dopravu.
1	Jakákoli	jakýkoli	PZFS1----------	_	_	2	Atr	_	_
2	modernizace	modernizace	NNFS1-----A----	_	_	4	Sb	_	_
3	ale	ale	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
4	nemůže	moci	VB-S---3P-NAI--	_	_	3	Pred	_	_
5	nahradit	nahradit	Vf--------A-P--	_	_	4	Obj	_	_
6	vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAFS4----1A----	_	_	7	Atr	_	_
7	dopravu	doprava	NNFS4-----A----	_	_	5	Obj	_	_
8	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-20
# text = Nejenomže se tak ze státního rozpočtu vynaloží značná částka, jejíž výše nebude odpovídat výsledku, ale znovu se oddálí výstavba vysokorychlostní železniční sítě v České republice.
1	Nejenomže	nejenomže	TT-------------	_	_	7	AuxZ	_	_
2	se	se	P7--4----------	_	_	7	AuxR	_	_
3	tak	tak	Db-------------	_	_	7	Adv	_	_
4	ze	z	RV--2----------	_	_	9	AuxP	_	_
5	státního	státní	AAIS2----1A----	_	_	6	Atr	_	_
6	rozpočtu	rozpočet	NNIS2-----A----	_	_	4	AtrAdv	_	_
7	vynaloží	vynaložit	VB-S---3P-AAP--	_	_	17	Pred	_	_
8	značná	značný	AAFS1----1A----	_	_	9	Atr	_	_
9	částka	částka	NNFS1-----A----	_	_	7	Sb	_	_
10	,	,	Z:-------------	_	_	14	AuxX	_	_
11	jejíž	jehož	P1FXXFS3-------	_	_	12	Atr	_	_
12	výše	výše	NNFS1-----A----	_	_	14	Sb	_	_
13	nebude	být	VB-S---3F-NAI--	_	_	14	AuxV	_	_
14	odpovídat	odpovídat	Vf--------A-I--	_	_	9	Atr	_	_
15	výsledku	výsledek	NNIS3-----A----	_	_	14	Obj	_	_
16	,	,	Z:-------------	_	_	17	AuxX	_	_
17	ale	ale	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
18	znovu	znovu	Db-------------	_	_	20	Adv	_	_
19	se	se	P7--4----------	_	_	20	AuxR	_	_
20	oddálí	oddálit	VB-S---3P-AAP--	_	_	17	Pred	_	_
21	výstavba	výstavba	NNFS1-----A----	_	_	20	Sb	_	_
22	vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAFS2----1A----	_	_	24	Atr	_	_
23	železniční	železniční	AAFS2----1A----	_	_	24	Atr	_	_
24	sítě	síť	NNFS2-----A----	_	_	21	Atr	_	_
25	v	v	RR--6----------	_	_	24	AuxP	_	_
26	České	český	AAFS6----1A----	_	_	27	Atr	_	_
27	republice	republika	NNFS6-----A----	_	_	25	AtrAtr	_	_
28	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-21
# text = Dopravní infrastruktura patří mezi základní předpoklady ekonomické a kulturní prosperity státu, tvorby národního produktu a růstu životní úrovně.
1	Dopravní	dopravní	AAFS1----1A----	_	_	2	Atr	_	_
2	infrastruktura	infrastruktura	NNFS1-----A----	_	_	3	Sb	_	_
3	patří	patřit	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
4	mezi	mezi	RR--4----------	_	_	3	AuxP	_	_
5	základní	základní	AAIP4----1A----	_	_	6	Atr	_	_
6	předpoklady	předpoklad	NNIP4-----A----	_	_	4	Adv	_	_
7	ekonomické	ekonomický	AAFS2----1A----	_	_	8	Atr	_	_
8	a	a	J^-------------	_	_	10	Coord	_	_
9	kulturní	kulturní	AAFS2----1A----	_	_	8	Atr	_	_
10	prosperity	prosperita	NNFS2-----A----	_	_	16	Atr	_	_
11	státu	stát	NNIS2-----A----	_	_	10	Atr	_	_
12	,	,	Z:-------------	_	_	16	AuxX	_	_
13	tvorby	tvorba	NNFS2-----A----	_	_	16	Atr	_	_
14	národního	národní	AAIS2----1A----	_	_	15	Atr	_	_
15	produktu	produkt	NNIS2-----A----	_	_	13	Atr	_	_
16	a	a	J^-------------	_	_	6	Coord	_	_
17	růstu	růst	NNIS2-----A----	_	_	16	Atr	_	_
18	životní	životní	AAFS2----1A----	_	_	19	Atr	_	_
19	úrovně	úroveň	NNFS2-----A----	_	_	17	Atr	_	_
20	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-22
# text = Jistě, k přijatému rozhodnutí vedla vládu finanční situace, ale je třeba si uvědomovat, že se sotva můžeme integrovat do Evropské unie, pokud se nebudeme moci napojit do její infrastruktury, k níž patří dopravní systémy a vysokorychlostní železnice zvlášť.
1	Jistě	jistě	Dg-------1A----	_	_	6	AuxY	_	_
2	,	,	Z:-------------	_	_	1	AuxX	_	_
3	k	k	RR--3----------	_	_	6	AuxP	_	_
4	přijatému	přijatý	AANS3----1A----	_	_	5	Atr	_	_
5	rozhodnutí	rozhodnutí	NNNS3-----A----	_	_	3	Adv	_	_
6	vedla	vést	VpQW----R-AAI--	_	_	11	Pred	_	_
7	vládu	vláda	NNFS4-----A----	_	_	6	Obj	_	_
8	finanční	finanční	AAFS1----1A----	_	_	9	Atr	_	_
9	situace	situace	NNFS1-----A----	_	_	6	Sb	_	_
10	,	,	Z:-------------	_	_	11	AuxX	_	_
11	ale	ale	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
12	je	být	VB-S---3P-AAI--	_	_	11	Pred	_	_
13	třeba	třeba	Db-------------	_	_	12	Pnom	_	_
14	si	se	P7--3----------	_	_	15	AuxT	_	_
15	uvědomovat	uvědomovat	Vf--------A-I--	_	_	12	Sb	_	_
16	,	,	Z:-------------	_	_	17	AuxX	_	_
17	že	že	J,-------------	_	_	15	AuxC	_	_
18	se	se	P7--4----------	_	_	21	Obj	_	_
19	sotva	sotva	Db-------------	_	_	20	Adv	_	_
20	můžeme	moci	VB-P---1P-AAI--	_	_	17	Obj	_	_
21	integrovat	integrovat	Vf--------A-B--	_	_	20	Obj	_	_
22	do	do	RR--2----------	_	_	21	AuxP	_	_
23	Evropské	evropský	AAFS2----1A----	_	_	24	Atr	_	_
24	unie	unie	NNFS2-----A----	_	_	22	Adv	_	_
25	,	,	Z:-------------	_	_	26	AuxX	_	_
26	pokud	pokud	J,-------------	_	_	20	AuxC	_	_
27	se	se	P7--4----------	_	_	30	Obj	_	_
28	nebudeme	být	VB-P---1F-NAI--	_	_	29	AuxV	_	_
29	moci	moci	Vf--------A-I--	_	_	26	Adv	_	_
30	napojit	napojit	Vf--------A-P--	_	_	29	Obj	_	_
31	do	do	RR--2----------	_	_	30	AuxP	_	_
32	její	jeho	P9FXXFS3-------	_	_	33	Atr	_	_
33	infrastruktury	infrastruktura	NNFS2-----A----	_	_	31	Adv	_	_
34	,	,	Z:-------------	_	_	37	AuxX	_	_
35	k	k	RR--3----------	_	_	37	AuxP	_	_
36	níž	jenž	P4FS3----------	_	_	35	Obj	_	_
37	patří	patřit	VB-P---3P-AAI--	_	_	33	Atr	_	_
38	dopravní	dopravní	AAIP1----1A----	_	_	39	Atr	_	_
39	systémy	systém	NNIP1-----A----	_	_	40	Sb	_	_
40	a	a	J^-------------	_	_	37	Coord	_	_
41	vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAFS1----1A----	_	_	42	Atr	_	_
42	železnice	železnice	NNFS1-----A----	_	_	40	Sb	_	_
43	zvlášť	zvlášť	Db-------------	_	_	42	AuxZ	_	_
44	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-23
# text = Každý odklad nejenže přináší velké ztráty na dané investici, ale také se nepříznivě promítá do ekonomiky země i veřejného života.
1	Každý	každý	AAIS1----1A----	_	_	2	Atr	_	_
2	odklad	odklad	NNIS1-----A----	_	_	11	Sb	_	_
3	nejenže	nejenže	TT-------------	_	_	4	AuxZ	_	_
4	přináší	přinášet	VB-S---3P-AAI--	_	_	11	Pred	_	_
5	velké	velký	AAFP4----1A----	_	_	6	Atr	_	_
6	ztráty	ztráta	NNFP4-----A----	_	_	4	Obj	_	_
7	na	na	RR--6----------	_	_	6	AuxP	_	_
8	dané	daný	AAFS6----1A----	_	_	9	Atr	_	_
9	investici	investice	NNFS6-----A----	_	_	7	Atr	_	_
10	,	,	Z:-------------	_	_	11	AuxX	_	_
11	ale	ale	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
12	také	také	Db-------------	_	_	15	Adv	_	_
13	se	se	P7--4----------	_	_	15	AuxT	_	_
14	nepříznivě	příznivě	Dg-------1N----	_	_	15	Adv	_	_
15	promítá	promítat	VB-S---3P-AAI--	_	_	11	Pred	_	_
16	do	do	RR--2----------	_	_	15	AuxP	_	_
17	ekonomiky	ekonomika	NNFS2-----A----	_	_	19	Adv	_	_
18	země	země	NNFS2-----A----	_	_	17	Atr	_	_
19	i	i	J^-------------	_	_	16	Coord	_	_
20	veřejného	veřejný	AAIS2----1A----	_	_	21	Atr	_	_
21	života	život	NNIS2-----A----	_	_	19	Adv	_	_
22	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-24
# text = Pokud budeme do vysokorychlostní železnice investovat v potřebném optimálním čase, můžeme využít všech jejich výhod.
1	Pokud	pokud	J,-------------	_	_	12	AuxC	_	_
2	budeme	být	VB-P---1F-AAI--	_	_	6	AuxV	_	_
3	do	do	RR--2----------	_	_	6	AuxP	_	_
4	vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAFS2----1A----	_	_	5	Atr	_	_
5	železnice	železnice	NNFS2-----A----	_	_	3	Adv	_	_
6	investovat	investovat	Vf--------A-B--	_	_	1	Adv	_	_
7	v	v	RR--6----------	_	_	6	AuxP	_	_
8	potřebném	potřebný	AAIS6----1A----	_	_	10	Atr	_	_
9	optimálním	optimální	AAIS6----1A----	_	_	10	Atr	_	_
10	čase	čas	NNIS6-----A----	_	_	7	Adv	_	_
11	,	,	Z:-------------	_	_	1	AuxX	_	_
12	můžeme	moci	VB-P---1P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
13	využít	využít	Vf--------A-P--	_	_	12	Obj	_	_
14	všech	všechen	PLXP2----------	_	_	16	Atr	_	_
15	jejich	jeho	P9XXXXP3-------	_	_	16	Atr	_	_
16	výhod	výhoda	NNFP2-----A----	_	_	13	Obj	_	_
17	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-25
# text = Se zpožděním naopak žádné výhody nezískáme.
1	Se	s	RV--7----------	_	_	6	AuxP	_	_
2	zpožděním	zpoždění	NNNS7-----A----	_	_	1	Adv	_	_
3	naopak	naopak	Db-------------	_	_	6	Adv	_	_
4	žádné	žádný	PWFP4----------	_	_	5	Atr	_	_
5	výhody	výhoda	NNFP4-----A----	_	_	6	Obj	_	_
6	nezískáme	získat	VB-P---1P-NAP--	_	_	0	Pred	_	_
7	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-26
# text = Jendoduše řečeno, čím déle budeme projekt odkládat, tím vyšší pak budou náklady.
1	Jendoduše	jednoduše	Dg-------1A----	_	_	2	Adv	_	_
2	řečeno	říci	VsNS----X-APP--	_	_	13	ExD	_	_
3	,	,	Z:-------------	_	_	2	AuxX	_	_
4	čím	co	PQ--7----------	_	_	5	Adv	_	_
5	déle	dlouho	Dg-------2A----	_	_	8	Adv	_	_
6	budeme	být	VB-P---1F-AAI--	_	_	8	AuxV	_	_
7	projekt	projekt	NNIS4-----A----	_	_	8	Obj	_	_
8	odkládat	odkládat	Vf--------A-I--	_	_	10	Atr	_	_
9	,	,	Z:-------------	_	_	8	AuxX	_	_
10	tím	ten	PDZS7----------	_	_	11	Adv	_	_
11	vyšší	vysoký	AAIP1----2A----	_	_	13	Pnom	_	_
12	pak	pak	Db-------------	_	_	13	Adv	_	_
13	budou	být	VB-P---3F-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
14	náklady	náklad	NNIP1-----A----	_	_	13	Sb	_	_
15	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-27
# text = V plánu UIC bylo přijato obecné heslo pro vysokorychlostní železnice - dvakrát rychleji než autem, poloviční rychlostí než letadlem.
1	V	v	RR--6----------	_	_	5	AuxP	_	_
2	plánu	plán	NNIS6-----A----	_	_	1	Adv	_	_
3	UIC	UIC	BNXXX-----A----	_	_	2	Atr	_	_
4	bylo	být	VpNS----R-AAI--	_	_	5	AuxV	_	_
5	přijato	přijmout	VsNS----X-APP--	_	_	0	Pred	_	_
6	obecné	obecný	AANS1----1A----	_	_	7	Atr	_	_
7	heslo	heslo	NNNS1-----A----	_	_	11	Sb	_	_
8	pro	pro	RR--4----------	_	_	7	AuxP	_	_
9	vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAFP4----1A----	_	_	10	Atr	_	_
10	železnice	železnice	NNFP4-----A----	_	_	8	Atr	_	_
11	-	-	Z:-------------	_	_	5	Apos	_	_
12	dvakrát	dvakrát`2	Cv-------------	_	_	13	Adv	_	_
13	rychleji	rychle	Dg-------2A----	_	_	16	ExD	_	_
14	než	než	J,-------------	_	_	13	AuxC	_	_
15	autem	auto	NNNS7-----A----	_	_	14	ExD	_	_
16	,	,	Z:-------------	_	_	11	Coord	_	_
17	poloviční	poloviční	AAFS7----1A----	_	_	18	Atr	_	_
18	rychlostí	rychlost	NNFS7-----A----	_	_	16	ExD	_	_
19	než	než	J,-------------	_	_	17	AuxC	_	_
20	letadlem	letadlo	NNNS7-----A----	_	_	19	ExD	_	_
21	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-28
# text = Znamená to, že jízdní doba po železnici se má rovnat dvěma třetinám doby jízdy automobilem po dálnici a v případě letecké dopravy má být téměř srovnatelná s dobou letu prodlouženou o cestu na letiště z centra města a naopak.
1	Znamená	znamenat	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
2	to	ten	PDNS1----------	_	_	1	Sb	_	_
3	,	,	Z:-------------	_	_	4	AuxX	_	_
4	že	že	J,-------------	_	_	1	AuxC	_	_
5	jízdní	jízdní	AAFS1----1A----	_	_	6	Atr	_	_
6	doba	doba	NNFS1-----A----	_	_	19	Sb	_	_
7	po	po	RR--6----------	_	_	6	AuxP	_	_
8	železnici	železnice	NNFS6-----A----	_	_	7	Atr	_	_
9	se	se	P7--4----------	_	_	11	AuxT	_	_
10	má	mít	VB-S---3P-AAI--	_	_	19	Obj	_	_
11	rovnat	rovnat	Vf--------A-I--	_	_	10	Obj	_	_
12	dvěma	dva`2	CnXP3----------	_	_	13	Atr	_	_
13	třetinám	třetina	NNFP3-----A----	_	_	11	Obj	_	_
14	doby	doba	NNFS2-----A----	_	_	13	Atr	_	_
15	jízdy	jízda	NNFS2-----A----	_	_	14	Atr	_	_
16	automobilem	automobil	NNIS7-----A----	_	_	15	Atr	_	_
17	po	po	RR--6----------	_	_	15	AuxP	_	_
18	dálnici	dálnice	NNFS6-----A----	_	_	17	Atr	_	_
19	a	a	J^-------------	_	_	39	Coord	_	_
20	v	v	RR--6----------	_	_	21	AuxP	_	_
21	případě	případ	NNIS6-----A----	_	_	24	AuxP	_	_
22	letecké	letecký	AAFS2----1A----	_	_	23	Atr	_	_
23	dopravy	doprava	NNFS2-----A----	_	_	21	Adv	_	_
24	má	mít	VB-S---3P-AAI--	_	_	19	Obj	_	_
25	být	být	Vf--------A-I--	_	_	24	Obj	_	_
26	téměř	téměř	Db-------------	_	_	27	Adv	_	_
27	srovnatelná	srovnatelný	AAFS1----1A----	_	_	25	Pnom	_	_
28	s	s	RR--7----------	_	_	27	AuxP	_	_
29	dobou	doba	NNFS7-----A----	_	_	28	Obj	_	_
30	letu	let	NNIS2-----A----	_	_	29	Atr	_	_
31	prodlouženou	prodloužený	AAFS7----1A----	_	_	29	Obj	_	_
32	o	o	RR--4----------	_	_	31	AuxP	_	_
33	cestu	cesta	NNFS4-----A----	_	_	32	Adv	_	_
34	na	na	RR--4----------	_	_	33	AuxP	_	_
35	letiště	letiště	NNNS4-----A----	_	_	34	Atr	_	_
36	z	z	RR--2----------	_	_	33	AuxP	_	_
37	centra	centrum	NNNS2-----A----	_	_	36	Atr	_	_
38	města	město	NNNS2-----A----	_	_	37	Atr	_	_
39	a	a	J^-------------	_	_	4	Coord	_	_
40	naopak	naopak	Db-------------	_	_	39	ExD	_	_
41	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-29
# text = Pokud železnice splní tyto požadavky a získá cestující i přepravu zboží - zejména při zavedení kombinované přepravy kamionů a návěsů - nesporně musí vedle ekologického přínosu vykazovat také přínos ekonomický.
1	Pokud	pokud	J,-------------	_	_	23	AuxC	_	_
2	železnice	železnice	NNFS1-----A----	_	_	6	Sb	_	_
3	splní	splnit	VB-S---3P-AAP--	_	_	6	Adv	_	_
4	tyto	tento	PDIP4----------	_	_	5	Atr	_	_
5	požadavky	požadavek	NNIP4-----A----	_	_	3	Obj	_	_
6	a	a	J^-------------	_	_	1	Coord	_	_
7	získá	získat	VB-S---3P-AAP--	_	_	6	Adv	_	_
8	cestující	cestující	AGMP4-----A----	_	_	9	Obj	_	_
9	i	i	J^-------------	_	_	7	Coord	_	_
10	přepravu	přeprava	NNFS4-----A----	_	_	9	Obj	_	_
11	zboží	zboží	NNNS2-----A----	_	_	10	Atr	_	_
12	-	-	Z:-------------	_	_	14	AuxG	_	_
13	zejména	zejména	TT-------------	_	_	15	AuxZ	_	_
14	při	při	RR--6----------	_	_	7	AuxP	_	_
15	zavedení	zavedení	NNNS6-----A----	_	_	14	Adv	_	_
16	kombinované	kombinovaný	AAFS2----1A----	_	_	17	Atr	_	_
17	přepravy	přeprava	NNFS2-----A----	_	_	15	Atr	_	_
18	kamionů	kamion	NNIP2-----A----	_	_	19	Atr	_	_
19	a	a	J^-------------	_	_	17	Coord	_	_
20	návěsů	návěs	NNIP2-----A----	_	_	19	Atr	_	_
21	-	-	Z:-------------	_	_	14	AuxG	_	_
22	nesporně	sporně	Dg-------1N----	_	_	23	Adv	_	_
23	musí	muset	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
24	vedle	vedle	RR--2----------	_	_	23	AuxP	_	_
25	ekologického	ekologický	AAIS2----1A----	_	_	26	Atr	_	_
26	přínosu	přínos	NNIS2-----A----	_	_	24	Adv	_	_
27	vykazovat	vykazovat	Vf--------A-I--	_	_	23	Obj	_	_
28	také	také	Db-------------	_	_	29	AuxZ	_	_
29	přínos	přínos	NNIS4-----A----	_	_	27	Obj	_	_
30	ekonomický	ekonomický	AAIS4----1A----	_	_	29	Atr	_	_
31	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-30
# text = Tyto požadavky lze ovšem splnit jen při traťové rychlosti 250 km/h v osobní dopravě a rychlosti 160 km/h v nákladní dopravě.
1	Tyto	tento	PDIP4----------	_	_	2	Atr	_	_
2	požadavky	požadavek	NNIP4-----A----	_	_	5	Obj	_	_
3	lze	lze	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
4	ovšem	ovšem	TT-------------	_	_	5	AuxY	_	_
5	splnit	splnit	Vf--------A-P--	_	_	3	Sb	_	_
6	jen	jen	Db-------------	_	_	9	AuxZ	_	_
7	při	při	RR--6----------	_	_	5	AuxP	_	_
8	traťové	traťový	AAFS6----1A----	_	_	9	Atr	_	_
9	rychlosti	rychlost	NNFS6-----A----	_	_	17	Adv	_	_
10	250	250	C=-------------	_	_	9	Atr	_	_
11	km	kilometr	NNIXX-----A---b	_	_	10	Atr	_	_
12	/	/	Z:-------------	_	_	13	AuxG	_	_
13	h	hodina	NNFXX-----A---b	_	_	11	Atr	_	_
14	v	v	RR--6----------	_	_	9	AuxP	_	_
15	osobní	osobní	AAFS6----1A----	_	_	16	Atr	_	_
16	dopravě	doprava	NNFS6-----A----	_	_	14	Atr	_	_
17	a	a	J^-------------	_	_	7	Coord	_	_
18	rychlosti	rychlost	NNFS6-----A----	_	_	17	Adv	_	_
19	160	160	C=-------------	_	_	18	Atr	_	_
20	km	kilometr	NNIXX-----A---b	_	_	19	Atr	_	_
21	/	/	Z:-------------	_	_	22	AuxG	_	_
22	h	hodina	NNFXX-----A---b	_	_	20	Atr	_	_
23	v	v	RR--6----------	_	_	18	AuxP	_	_
24	nákladní	nákladní	AAFS6----1A----	_	_	25	Atr	_	_
25	dopravě	doprava	NNFS6-----A----	_	_	23	Atr	_	_
26	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-31
# text = V našich podmínkách je pak nutné potavit nové vysokorychlostní sítě pro smíšený osobní a nákladní provoz s traťovou rychlostí 250 až 300 km/h, která může přinést ekonomický i ekologický efekt a přispět k integraci státu do Evropské unie.
1	V	v	RR--6----------	_	_	4	AuxP	_	_
2	našich	náš	PSXP6-P1-------	_	_	3	Atr	_	_
3	podmínkách	podmínka	NNFP6-----A----	_	_	1	Adv	_	_
4	je	být	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
5	pak	pak	Db-------------	_	_	4	Adv	_	_
6	nutné	nutný	AANS1----1A----	_	_	4	Pnom	_	_
7	potavit	postavit	Vf--------A-P--	_	_	4	Sb	_	_
8	nové	nový	AAFP4----1A----	_	_	10	Atr	_	_
9	vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAFP4----1A----	_	_	10	Atr	_	_
10	sítě	síť	NNFP4-----A----	_	_	7	Obj	_	_
11	pro	pro	RR--4----------	_	_	10	AuxP	_	_
12	smíšený	smíšený	AAIS4----1A----	_	_	16	Atr	_	_
13	osobní	osobní	AAIS4----1A----	_	_	14	Atr	_	_
14	a	a	J^-------------	_	_	16	Coord	_	_
15	nákladní	nákladní	AAIS4----1A----	_	_	14	Atr	_	_
16	provoz	provoz	NNIS4-----A----	_	_	11	Atr	_	_
17	s	s	RR--7----------	_	_	16	AuxP	_	_
18	traťovou	traťový	AAFS7----1A----	_	_	19	Atr	_	_
19	rychlostí	rychlost	NNFS7-----A----	_	_	17	Atr	_	_
20	250	250	C=-------------	_	_	21	Atr	_	_
21	až	až	J^-------------	_	_	19	Coord	_	_
22	300	300	C=-------------	_	_	21	Atr	_	_
23	km	kilometr	NNIXX-----A---b	_	_	21	Atr	_	_
24	/	/	Z:-------------	_	_	25	AuxG	_	_
25	h	hodina	NNFXX-----A---b	_	_	23	Atr	_	_
26	,	,	Z:-------------	_	_	28	AuxX	_	_
27	která	který	P4FS1----------	_	_	28	Sb	_	_
28	může	moci	VB-S---3P-AAI--	_	_	19	Atr	_	_
29	přinést	přinést	Vf--------A-P--	_	_	34	Obj	_	_
30	ekonomický	ekonomický	AAIS4----1A----	_	_	31	Atr	_	_
31	i	i	J^-------------	_	_	33	Coord	_	_
32	ekologický	ekologický	AAIS4----1A----	_	_	31	Atr	_	_
33	efekt	efekt	NNIS4-----A----	_	_	29	Obj	_	_
34	a	a	J^-------------	_	_	28	Coord	_	_
35	přispět	přispět	Vf--------A-P--	_	_	34	Obj	_	_
36	k	k	RR--3----------	_	_	35	AuxP	_	_
37	integraci	integrace	NNFS3-----A----	_	_	36	Obj	_	_
38	státu	stát	NNIS2-----A----	_	_	37	Atr	_	_
39	do	do	RR--2----------	_	_	37	AuxP	_	_
40	Evropské	evropský	AAFS2----1A----	_	_	41	Atr	_	_
41	unie	unie	NNFS2-----A----	_	_	39	Atr	_	_
42	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-32
# text = Jinak řečeno, vysoká přepravní rychlost vyvolá návrat cestujících na železnici, zvýší jejich hybnost i kulturnost cestování, stáhne podstatnou část silniční a letecké dopravy, zejména přepravou kamionů, a nesporně tak povede ke zlepšení životního prostředí.
1	Jinak	jinak	Db-------------	_	_	2	Adv	_	_
2	řečeno	říci	VsNS----X-APP--	_	_	32	ExD	_	_
3	,	,	Z:-------------	_	_	2	AuxX	_	_
4	vysoká	vysoký	AAFS1----1A----	_	_	6	Atr	_	_
5	přepravní	přepravní	AAFS1----1A----	_	_	6	Atr	_	_
6	rychlost	rychlost	NNFS1-----A----	_	_	32	Sb	_	_
7	vyvolá	vyvolat	VB-S---3P-AAP--	_	_	32	Pred	_	_
8	návrat	návrat	NNIS4-----A----	_	_	7	Obj	_	_
9	cestujících	cestující	NNMP2-----A----	_	_	8	ExD	_	_
10	na	na	RR--4----------	_	_	8	AuxP	_	_
11	železnici	železnice	NNFS4-----A----	_	_	10	Atr	_	_
12	,	,	Z:-------------	_	_	32	AuxX	_	_
13	zvýší	zvýšit	VB-S---3P-AAP--	_	_	32	Pred	_	_
14	jejich	jeho	P9XXXXP3-------	_	_	15	Atr	_	_
15	hybnost	hybnost	NNFS4-----A----	_	_	16	Obj	_	_
16	i	i	J^-------------	_	_	13	Coord	_	_
17	kulturnost	kulturnost	NNFS4-----A----	_	_	16	Obj	_	_
18	cestování	cestování	NNNS2-----A----	_	_	17	Atr	_	_
19	,	,	Z:-------------	_	_	32	AuxX	_	_
20	stáhne	stáhnout	VB-S---3P-AAP--	_	_	32	Pred	_	_
21	podstatnou	podstatný	AAFS4----1A----	_	_	22	Atr	_	_
22	část	část	NNFS4-----A----	_	_	20	Obj	_	_
23	silniční	silniční	AAFS2----1A----	_	_	24	Atr	_	_
24	a	a	J^-------------	_	_	26	Coord	_	_
25	letecké	letecký	AAFS2----1A----	_	_	24	Atr	_	_
26	dopravy	doprava	NNFS2-----A----	_	_	22	Atr	_	_
27	,	,	Z:-------------	_	_	29	AuxX	_	_
28	zejména	zejména	TT-------------	_	_	29	AuxZ	_	_
29	přepravou	přeprava	NNFS7-----A----	_	_	20	Adv	_	_
30	kamionů	kamion	NNIP2-----A----	_	_	29	Atr	_	_
31	,	,	Z:-------------	_	_	29	AuxX	_	_
32	a	a	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
33	nesporně	sporně	Dg-------1N----	_	_	35	Adv	_	_
34	tak	tak	Db-------------	_	_	35	Adv	_	_
35	povede	povést	VB-S---3P-AAP--	_	_	32	Pred	_	_
36	ke	k	RV--3----------	_	_	35	AuxP	_	_
37	zlepšení	zlepšení	NNNS3-----A----	_	_	36	Adv	_	_
38	životního	životní	AANS2----1A----	_	_	39	Atr	_	_
39	prostředí	prostředí	NNNS2-----A----	_	_	37	Atr	_	_
40	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-33
# text = Kdo by ostatně nechtěl cestovat pohodlně vybaveným vlakem TGV z Prahy do Paříže za 4,5 hodiny a dále do Londýna za 2,5 hodiny?
1	Kdo	kdo	PQ--1----------	_	_	4	Sb	_	_
2	by	být	Vc----------I--	_	_	4	AuxV	_	_
3	ostatně	ostatně	Db-------------	_	_	4	AuxY	_	_
4	nechtěl	chtít	VpYS----R-NAI--	_	_	0	Pred	_	_
5	cestovat	cestovat	Vf--------A-I--	_	_	17	Obj	_	_
6	pohodlně	pohodlně	Dg-------1A----	_	_	7	Adv	_	_
7	vybaveným	vybavený	AAIS7----1A----	_	_	8	Atr	_	_
8	vlakem	vlak	NNIS7-----A----	_	_	5	Adv	_	_
9	TGV	TGV	BNXXX-----A----	_	_	8	Atr	_	_
10	z	z	RR--2----------	_	_	5	AuxP	_	_
11	Prahy	Praha	NNFS2-----A----	_	_	10	Adv	_	_
12	do	do	RR--2----------	_	_	5	AuxP	_	_
13	Paříže	Paříž	NNFS2-----A----	_	_	12	Adv	_	_
14	za	za	RR--4----------	_	_	5	AuxP	_	_
15	4,5	4.5	C=-------------	_	_	14	Adv	_	_
16	hodiny	hodina	NNFS2-----A----	_	_	15	Atr	_	_
17	a	a	J^-------------	_	_	4	Coord	_	_
18	dále	dále	Db-------------	_	_	17	ExD	_	_
19	do	do	RR--2----------	_	_	17	AuxP	_	_
20	Londýna	Londýn	NNIS2-----A----	_	_	19	ExD	_	_
21	za	za	RR--4----------	_	_	17	AuxP	_	_
22	2,5	2.5	C=-------------	_	_	21	ExD	_	_
23	hodiny	hodina	NNFS2-----A----	_	_	22	Atr	_	_
24	?	?	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-34
# text = Vzorem pro nás může být Španělsko, které za pět let vybudovalo 400 km vysokorychlostních tratí AVE (Alta Velocida Espaňol) z Madridu do Sevilly.
1	Vzorem	vzor	NNIS7-----A----	_	_	5	Pnom	_	_
2	pro	pro	RR--4----------	_	_	1	AuxP	_	_
3	nás	my	PP-P4--1-------	_	_	2	AtrAdv	_	_
4	může	moci	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
5	být	být	Vf--------A-I--	_	_	4	Obj	_	_
6	Španělsko	Španělsko	NNNS1-----A----	_	_	4	Sb	_	_
7	,	,	Z:-------------	_	_	12	AuxX	_	_
8	které	který	P4NS1----------	_	_	12	Sb	_	_
9	za	za	RR--4----------	_	_	12	AuxP	_	_
10	pět	pět-1`5	Cl-S4----------	_	_	9	Adv	_	_
11	let	léta	NNNP2-----A----	_	_	10	Atr	_	_
12	vybudovalo	vybudovat	VpNS----R-AAP--	_	_	6	Atr	_	_
13	400	400	C=-------------	_	_	12	Obj	_	_
14	km	kilometr	NNIXX-----A---b	_	_	13	Atr	_	_
15	vysokorychlostních	vysokorychlostní	AAFP2----1A----	_	_	16	Atr	_	_
16	tratí	trať	NNFP2-----A----	_	_	14	Atr	_	_
17	AVE	AVE	BNXXX-----A----	_	_	18	Atr	_	_
18	(	(	Z:-------------	_	_	16	Apos	_	_
19	Alta	Alta	F%-------------	_	_	20	Atr	_	_
20	Velocida	Velocida	F%-------------	_	_	18	Atr	_	_
21	Espaňol	Espaňol	F%-------------	_	_	20	Atr	_	_
22	)	)	Z:-------------	_	_	18	AuxG	_	_
23	z	z	RR--2----------	_	_	16	AuxP	_	_
24	Madridu	Madrid	NNIS2-----A----	_	_	23	AdvAtr	_	_
25	do	do	RR--2----------	_	_	16	AuxP	_	_
26	Sevilly	Sevilla	NNFS2-----A----	_	_	25	AdvAtr	_	_
27	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-35
# text = Také nemělo dostatek vlastních financí, ale zvládlo projekt s mezinárodní pomocí.
1	Také	také	Db-------------	_	_	2	Adv	_	_
2	nemělo	mít	VpNS----R-NAI--	_	_	7	Pred	_	_
3	dostatek	dostatek	NNIS4-----A----	_	_	2	Obj	_	_
4	vlastních	vlastní	AAFP2----1A----	_	_	5	Atr	_	_
5	financí	finance	NNFP2-----A----	_	_	3	Atr	_	_
6	,	,	Z:-------------	_	_	7	AuxX	_	_
7	ale	ale	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
8	zvládlo	zvládnout	VpNS----R-AAP-1	_	_	7	Pred	_	_
9	projekt	projekt	NNIS4-----A----	_	_	8	Obj	_	_
10	s	s	RR--7----------	_	_	8	AuxP	_	_
11	mezinárodní	mezinárodní	AAFS7----1A----	_	_	12	Atr	_	_
12	pomocí	pomoc	NNFS7-----A----	_	_	10	Adv	_	_
13	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-36
# text = Proto se ptám: proč by nešlo, alespoň v první, propojit Prahu s Drážďany novou vysokorychlostní tratí?
1	Proto	proto	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
2	se	se	P7--4----------	_	_	3	AuxT	_	_
3	ptám	ptát	VB-S---1P-AAI--	_	_	1	Pred	_	_
4	:	:	Z:-------------	_	_	7	AuxG	_	_
5	proč	proč	Db-------------	_	_	7	Adv	_	_
6	by	být	Vc----------I--	_	_	7	AuxV	_	_
7	nešlo	jít	VpNS----R-NAI--	_	_	3	Obj	_	_
8	,	,	Z:-------------	_	_	10	AuxX	_	_
9	alespoň	alespoň	Db-------------	_	_	11	AuxZ	_	_
10	v	v	RR--6----------	_	_	13	AuxP	_	_
11	první	první	CrFS6----------	_	_	10	ExD	_	_
12	,	,	Z:-------------	_	_	10	AuxX	_	_
13	propojit	propojit	Vf--------A-P--	_	_	7	Sb	_	_
14	Prahu	Praha	NNFS4-----A----	_	_	13	Obj	_	_
15	s	s	RR--7----------	_	_	13	AuxP	_	_
16	Drážďany	Drážďany	NNIP7-----A----	_	_	15	Obj	_	_
17	novou	nový	AAFS7----1A----	_	_	19	Atr	_	_
18	vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAFS7----1A----	_	_	19	Atr	_	_
19	tratí	trať	NNFS7-----A----	_	_	13	Adv	_	_
20	?	?	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-37
# text = V České republice jsou v podstatě jen dvě organizace, které se snaží prosadit vysokorychlostní železniční dopravu - Asociace vysokorychlostní železniční dopravy (AVŽD) založená v roce 1991 v Plzni a akciová společnost Vysokorychlostní a modernizovaná železnice (VRAMŽ) založená v Praze v roce 1993.
1	V	v	RR--6----------	_	_	4	AuxP	_	_
2	České	český	AAFS6----1A----	_	_	3	Atr	_	_
3	republice	republika	NNFS6-----A----	_	_	1	Adv	_	_
4	jsou	být	VB-P---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
5	v	v	RR--6----------	_	_	4	AuxP	_	_
6	podstatě	podstata	NNFS6-----A----	_	_	5	Adv	_	_
7	jen	jen	Db-------------	_	_	9	AuxZ	_	_
8	dvě	dva`2	CnHP1----------	_	_	9	Atr	_	_
9	organizace	organizace	NNFP1-----A----	_	_	18	Sb	_	_
10	,	,	Z:-------------	_	_	13	AuxX	_	_
11	které	který	P4FP1----------	_	_	13	Sb	_	_
12	se	se	P7--4----------	_	_	13	AuxT	_	_
13	snaží	snažit	VB-P---3P-AAI--	_	_	9	Atr	_	_
14	prosadit	prosadit	Vf--------A-P--	_	_	13	Obj	_	_
15	vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAFS4----1A----	_	_	17	Atr	_	_
16	železniční	železniční	AAFS4----1A----	_	_	17	Atr	_	_
17	dopravu	doprava	NNFS4-----A----	_	_	14	Obj	_	_
18	-	-	Z:-------------	_	_	4	Apos	_	_
19	Asociace	asociace	NNFS1-----A----	_	_	23	Sb	_	_
20	vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAFS2----1A----	_	_	22	Atr	_	_
21	železniční	železniční	AAFS2----1A----	_	_	22	Atr	_	_
22	dopravy	doprava	NNFS2-----A----	_	_	19	Atr	_	_
23	(	(	Z:-------------	_	_	32	Apos	_	_
24	AVŽD	AVŽD	BNXXX-----A----	_	_	23	Sb	_	_
25	)	)	Z:-------------	_	_	23	AuxG	_	_
26	založená	založený	AAFS1----1A----	_	_	23	Atr	_	_
27	v	v	RR--6----------	_	_	26	AuxP	_	_
28	roce	rok	NNIS6-----A---1	_	_	27	Adv	_	_
29	1991	1991	C=-------------	_	_	28	Atr	_	_
30	v	v	RR--6----------	_	_	26	AuxP	_	_
31	Plzni	Plzeň	NNFS6-----A----	_	_	30	Adv	_	_
32	a	a	J^-------------	_	_	18	Coord	_	_
33	akciová	akciový	AAFS1----1A----	_	_	34	Atr	_	_
34	společnost	společnost	NNFS1-----A----	_	_	32	Sb	_	_
35	Vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAFS1----1A----	_	_	36	Atr	_	_
36	a	a	J^-------------	_	_	38	Coord	_	_
37	modernizovaná	modernizovaný	AAFS1----1A----	_	_	36	Atr	_	_
38	železnice	železnice	NNFS1-----A----	_	_	39	Atr	_	_
39	(	(	Z:-------------	_	_	34	Apos	_	_
40	VRAMŽ	VRAMŽ	BNXXX-----A----	_	_	39	Atr	_	_
41	)	)	Z:-------------	_	_	39	AuxG	_	_
42	založená	založený	AAFS1----1A----	_	_	34	Atr	_	_
43	v	v	RR--6----------	_	_	42	AuxP	_	_
44	Praze	Praha	NNFS6-----A----	_	_	43	Adv	_	_
45	v	v	RR--6----------	_	_	42	AuxP	_	_
46	roce	rok	NNIS6-----A---1	_	_	45	Adv	_	_
47	1993	1993	C=-------------	_	_	46	Atr	_	_
48	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-38
# text = Obě uskupení předložila řadu množství námětů na řešení vysokorychlostní dopravy v ČR.
1	Obě	oba`2	CnHP1----------	_	_	2	Atr	_	_
2	uskupení	uskupení	NNNP1-----A----	_	_	3	Sb	_	_
3	předložila	předložit	VpQW----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
4	řadu	řada	NNFS4-----A----	_	_	3	Obj	_	_
5	množství	množství	NNNS2-----A----	_	_	4	Atr	_	_
6	námětů	námět	NNIP2-----A----	_	_	5	Atr	_	_
7	na	na	RR--4----------	_	_	6	AuxP	_	_
8	řešení	řešení	NNNS4-----A----	_	_	7	Atr	_	_
9	vysokorychlostní	vysokorychlostní	AAFS2----1A----	_	_	10	Atr	_	_
10	dopravy	doprava	NNFS2-----A----	_	_	8	Atr	_	_
11	v	v	RR--6----------	_	_	10	AuxP	_	_
12	ČR	ČR	BNXXX-----A----	_	_	11	Atr	_	_
13	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-39
# text = Zatím bez valné odezvy.
1	Zatím	zatím	Db-------------	_	_	0	ExD	_	_
2	bez	bez	RR--2----------	_	_	0	AuxP	_	_
3	valné	valný	AAFS2----1A----	_	_	4	Atr	_	_
4	odezvy	odezva	NNFS2-----A----	_	_	2	ExD	_	_
5	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-40
# text = V současné době se obě organizace ve spolupráci s Metroprojektem přihlásily do obchodní soutěže, kterou vyhlásilo ministerstvo dopravy, ministerstvo hospodářství a generální ředitelství Českých drah na řešení koridorů vysokorychlostních tratí v České republice.
1	V	v	RR--6----------	_	_	11	AuxP	_	_
2	současné	současný	AAFS6----1A----	_	_	3	Atr	_	_
3	době	doba	NNFS6-----A----	_	_	1	Adv	_	_
4	se	se	P7--4----------	_	_	11	AuxT	_	_
5	obě	oba`2	CnHP1----------	_	_	6	Atr	_	_
6	organizace	organizace	NNFP1-----A----	_	_	11	Sb	_	_
7	ve	v	RV--6----------	_	_	11	AuxP	_	_
8	spolupráci	spolupráce	NNFS6-----A----	_	_	7	Adv	_	_
9	s	s	RR--7----------	_	_	8	AuxP	_	_
10	Metroprojektem	Metroprojekt	NNIS7-----A----	_	_	9	Atr	_	_
11	přihlásily	přihlásit	VpTP----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
12	do	do	RR--2----------	_	_	11	AuxP	_	_
13	obchodní	obchodní	AAFS2----1A----	_	_	14	Atr	_	_
14	soutěže	soutěž	NNFS2-----A----	_	_	12	Adv	_	_
15	,	,	Z:-------------	_	_	17	AuxX	_	_
16	kterou	který	P4FS4----------	_	_	17	Obj	_	_
17	vyhlásilo	vyhlásit	VpNS----R-AAP--	_	_	14	Atr	_	_
18	ministerstvo	ministerstvo	NNNS1-----A----	_	_	23	Sb	_	_
19	dopravy	doprava	NNFS2-----A----	_	_	18	Atr	_	_
20	,	,	Z:-------------	_	_	23	AuxX	_	_
21	ministerstvo	ministerstvo	NNNS1-----A----	_	_	23	Sb	_	_
22	hospodářství	hospodářství	NNNS2-----A----	_	_	21	Atr	_	_
23	a	a	J^-------------	_	_	17	Coord	_	_
24	generální	generální	AANS1----1A----	_	_	25	Atr	_	_
25	ředitelství	ředitelství	NNNS1-----A----	_	_	23	Sb	_	_
26	Českých	český	AAFP2----1A----	_	_	27	Atr	_	_
27	drah	dráha	NNFP2-----A----	_	_	25	Atr	_	_
28	na	na	RR--4----------	_	_	17	AuxP	_	_
29	řešení	řešení	NNNS4-----A----	_	_	28	Adv	_	_
30	koridorů	koridor	NNIP2-----A----	_	_	29	Atr	_	_
31	vysokorychlostních	vysokorychlostní	AAFP2----1A----	_	_	32	Atr	_	_
32	tratí	trať	NNFP2-----A----	_	_	30	Atr	_	_
33	v	v	RR--6----------	_	_	32	AuxP	_	_
34	České	český	AAFS6----1A----	_	_	35	Atr	_	_
35	republice	republika	NNFS6-----A----	_	_	33	AtrAtr	_	_
36	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-41
# text = Je to první počin ministerstva dopravy vedoucí k řešení tak naléhavého problému, jakým moderní rychlá doprava je.
1	Je	být	VB-S---3P-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
2	to	ten	PDNS1----------	_	_	1	Sb	_	_
3	první	první	CrIS1----------	_	_	4	Atr	_	_
4	počin	počin	NNIS1-----A----	_	_	1	Pnom	_	_
5	ministerstva	ministerstvo	NNNS2-----A----	_	_	4	Atr	_	_
6	dopravy	doprava	NNFS2-----A----	_	_	5	Atr	_	_
7	vedoucí	vedoucí	AGIS1-----A----	_	_	4	Atr	_	_
8	k	k	RR--3----------	_	_	7	AuxP	_	_
9	řešení	řešení	NNNS3-----A----	_	_	8	Adv	_	_
10	tak	tak	Db-------------	_	_	11	Adv	_	_
11	naléhavého	naléhavý	AAIS2----1A----	_	_	12	Atr	_	_
12	problému	problém	NNIS2-----A----	_	_	9	Atr	_	_
13	,	,	Z:-------------	_	_	18	AuxX	_	_
14	jakým	jaký	P4ZS7----------	_	_	18	Pnom	_	_
15	moderní	moderní	AAFS1----1A----	_	_	17	Atr	_	_
16	rychlá	rychlý	AAFS1----1A----	_	_	17	Atr	_	_
17	doprava	doprava	NNFS1-----A----	_	_	18	Sb	_	_
18	je	být	VB-S---3P-AAI--	_	_	12	Atr	_	_
19	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = ln94203_4:s-42
# text = Doufejme, že následně padne také rozhodnutí o vlastní realizaci.
1	Doufejme	doufat	Vi-P---1--A-I--	_	_	0	Pred	_	_
2	,	,	Z:-------------	_	_	3	AuxX	_	_
3	že	že	J,-------------	_	_	1	AuxC	_	_
4	následně	následně	Dg-------1A----	_	_	5	Adv	_	_
5	padne	padnout	VB-S---3P-AAP--	_	_	3	Obj	_	_
6	také	také	Db-------------	_	_	7	AuxZ	_	_
7	rozhodnutí	rozhodnutí	NNNS1-----A----	_	_	5	Sb	_	_
8	o	o	RR--6----------	_	_	7	AuxP	_	_
9	vlastní	vlastní	AAFS6----1A----	_	_	10	Atr	_	_
10	realizaci	realizace	NNFS6-----A----	_	_	8	Atr	_	_
11	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_