# newdoc id = wsj0682.cz
# sent_id = wsj0682.cz:s-1
# text = Federální vyšetřovatelé odhalili problém, který vloni v červenci vedl k havárii letu společnosti United Airlines ve státě Iowa: konstrukční vada při výrobě titanového lopatkového kola motoru.
1	Federální	federální	AAMP1----1A----	_	_	2	Atr	_	_
2	vyšetřovatelé	vyšetřovatel	NNMP1-----A----	_	_	3	Sb	_	_
3	odhalili	odhalit	VpMP----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
4	problém	problém	NNIS4-----A----	_	_	3	Obj	_	_
5	,	,	Z:-------------	_	_	10	AuxX	_	_
6	který	který	P4YS1----------	_	_	10	Sb	_	_
7	vloni	vloni	Db-------------	_	_	10	Adv	_	_
8	v	v	RR--6----------	_	_	10	AuxP	_	_
9	červenci	červenec	NNIS6-----A----	_	_	8	Adv	_	_
10	vedl	vést	VpYS----R-AAI--	_	_	4	Atr	_	_
11	k	k	RR--3----------	_	_	10	AuxP	_	_
12	havárii	havárie	NNFS3-----A----	_	_	11	Obj	_	_
13	letu	let	NNIS2-----A----	_	_	12	Atr	_	_
14	společnosti	společnost	NNFS2-----A----	_	_	13	Atr	_	_
15	United	United	F%-------------	_	_	16	Atr	_	_
16	Airlines	Airlines	F%-------------	_	_	14	Atr	_	_
17	ve	v	RV--6----------	_	_	13	AuxP	_	_
18	státě	stát	NNIS6-----A----	_	_	17	Atr	_	_
19	Iowa	Iowa	NNFS1-----A----	_	_	20	Atr	_	_
20	:	:	Z:-------------	_	_	10	Apos	_	_
21	konstrukční	konstrukční	AAFS1----1A----	_	_	22	Atr	_	_
22	vada	vada	NNFS1-----A----	_	_	20	ExD	_	_
23	při	při	RR--6----------	_	_	22	AuxP	_	_
24	výrobě	výroba	NNFS6-----A----	_	_	23	Atr	_	_
25	titanového	titanový	AANS2----1A----	_	_	27	Atr	_	_
26	lopatkového	lopatkový	AANS2----1A----	_	_	27	Atr	_	_
27	kola	kolo	NNNS2-----A----	_	_	24	Atr	_	_
28	motoru	motor	NNIS2-----A----	_	_	27	Atr	_	_
29	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = wsj0682.cz:s-2
# text = Představitelé Federální letecké správy (FAA) a Rady pro bezpečnost celostátní dopravy měli několik měsíců podezření, že metalurgická vada na lopatkovém kole způsobila trhlinu, která nakonec zapříčinila oddělení ocasního motoru během letu.
1	Představitelé	představitel	NNMP1-----A----	_	_	14	Sb	_	_
2	Federální	federální	AAFS2----1A----	_	_	4	Atr	_	_
3	letecké	letecký	AAFS2----1A----	_	_	4	Atr	_	_
4	správy	správa	NNFS2-----A----	_	_	1	Atr	_	_
5	(	(	Z:-------------	_	_	1	ExD	_	_
6	FAA	FAA	BNXXX-----A----	_	_	5	Atr	_	_
7	)	)	Z:-------------	_	_	5	AuxG	_	_
8	a	a	J^-------------	_	_	1	Coord	_	_
9	Rady	rada	NNFS2-----A----	_	_	8	Atr	_	_
10	pro	pro	RR--4----------	_	_	9	AuxP	_	_
11	bezpečnost	bezpečnost	NNFS4-----A----	_	_	10	Atr	_	_
12	celostátní	celostátní	AAFS2----1A----	_	_	13	Atr	_	_
13	dopravy	doprava	NNFS2-----A----	_	_	11	Atr	_	_
14	měli	mít	VpMP----R-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
15	několik	několik	Ca--4----------	_	_	14	Obj	_	_
16	měsíců	měsíc	NNIP2-----A----	_	_	15	Atr	_	_
17	podezření	podezření	NNNS4-----A----	_	_	14	Obj	_	_
18	,	,	Z:-------------	_	_	19	AuxX	_	_
19	že	že	J,-------------	_	_	14	AuxC	_	_
20	metalurgická	metalurgický	AAFS1----1A----	_	_	21	Atr	_	_
21	vada	vada	NNFS1-----A----	_	_	25	Sb	_	_
22	na	na	RR--6----------	_	_	21	AuxP	_	_
23	lopatkovém	lopatkový	AANS6----1A----	_	_	24	Atr	_	_
24	kole	kolo	NNNS6-----A----	_	_	22	Atr	_	_
25	způsobila	způsobit	VpQW----R-AAP--	_	_	19	Adv	_	_
26	trhlinu	trhlina	NNFS4-----A----	_	_	25	Obj	_	_
27	,	,	Z:-------------	_	_	30	AuxX	_	_
28	která	který	P4FS1----------	_	_	30	Sb	_	_
29	nakonec	nakonec	Db-------------	_	_	30	Adv	_	_
30	zapříčinila	zapříčinit	VpQW----R-AAP--	_	_	26	Atr	_	_
31	oddělení	oddělení	NNNS4-----A----	_	_	30	Obj	_	_
32	ocasního	ocasní	AAIS2----1A----	_	_	33	Atr	_	_
33	motoru	motor	NNIS2-----A----	_	_	31	Atr	_	_
34	během	během	RR--2----------	_	_	31	AuxP	_	_
35	letu	let	NNIS2-----A----	_	_	34	Atr	_	_
36	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = wsj0682.cz:s-3
# text = Výbuch rozprášil úlomky kovu, které přerušily hydraulické a kontrolní systémy letounu DC-10, a způsobil havárii, při které zahynulo 112 lidí.
1	Výbuch	výbuch	NNIS1-----A----	_	_	17	Sb	_	_
2	rozprášil	rozprášit	VpYS----R-AAP--	_	_	17	Pred	_	_
3	úlomky	úlomek	NNIP4-----A----	_	_	2	Obj	_	_
4	kovu	kov	NNIS2-----A----	_	_	3	Atr	_	_
5	,	,	Z:-------------	_	_	17	AuxX	_	_
6	které	který	P4IP1----------	_	_	7	Sb	_	_
7	přerušily	přerušit	VpTP----R-AAP--	_	_	17	Atr	_	_
8	hydraulické	hydraulický	AAIP4----1A----	_	_	9	Atr	_	_
9	a	a	J^-------------	_	_	11	Coord	_	_
10	kontrolní	kontrolní	AAIP4----1A----	_	_	9	Atr	_	_
11	systémy	systém	NNIP4-----A----	_	_	7	Obj	_	_
12	letounu	letoun	NNIS2-----A----	_	_	11	Atr	_	_
13	DC	DC	BNXXX-----A----	_	_	12	Atr	_	_
14	-	-	Z:-------------	_	_	15	AuxG	_	_
15	10	10	C=-------------	_	_	12	Atr	_	_
16	,	,	Z:-------------	_	_	17	AuxX	_	_
17	a	a	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
18	způsobil	způsobit	VpYS----R-AAP--	_	_	17	Pred	_	_
19	havárii	havárie	NNFS4-----A----	_	_	18	Obj	_	_
20	,	,	Z:-------------	_	_	23	AuxX	_	_
21	při	při	RR--6----------	_	_	23	AuxP	_	_
22	které	který	P4FS6----------	_	_	21	Adv	_	_
23	zahynulo	zahynout	VpNS----R-AAP--	_	_	19	Atr	_	_
24	112	112	C=-------------	_	_	23	Sb	_	_
25	lidí	lidé	NNMP2-----A----	_	_	24	Atr	_	_
26	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = wsj0682.cz:s-4
# text = Vyšetřovatelé však mohli svoji teorii potvrdit až po nedávném nalezení velkého kusu ocasního motoru letu 232 v kukuřičném poli poblíž letiště Sioux City ve státě Iowa.
1	Vyšetřovatelé	vyšetřovatel	NNMP1-----A----	_	_	3	Sb	_	_
2	však	však	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
3	mohli	moci	VpMP----R-AAI--	_	_	2	Pred	_	_
4	svoji	svůj	P8FS4----------	_	_	5	Atr	_	_
5	teorii	teorie	NNFS4-----A----	_	_	6	Obj	_	_
6	potvrdit	potvrdit	Vf--------A-P--	_	_	3	Obj	_	_
7	až	až	TT-------------	_	_	10	AuxZ	_	_
8	po	po	RR--6----------	_	_	6	AuxP	_	_
9	nedávném	dávný	AANS6----1N----	_	_	10	Atr	_	_
10	nalezení	nalezení	NNNS6-----A----	_	_	8	Adv	_	_
11	velkého	velký	AAIS2----1A----	_	_	12	Atr	_	_
12	kusu	kus	NNIS2-----A----	_	_	10	Atr	_	_
13	ocasního	ocasní	AAIS2----1A----	_	_	14	Atr	_	_
14	motoru	motor	NNIS2-----A----	_	_	12	Atr	_	_
15	letu	let	NNIS2-----A----	_	_	14	Atr	_	_
16	232	232	C=-------------	_	_	15	Atr	_	_
17	v	v	RR--6----------	_	_	6	AuxP	_	_
18	kukuřičném	kukuřičný	AANS6----1A----	_	_	19	Atr	_	_
19	poli	pole	NNNS6-----A----	_	_	17	Adv	_	_
20	poblíž	poblíž	RR--2----------	_	_	15	AuxP	_	_
21	letiště	letiště	NNNS2-----A----	_	_	20	Atr	_	_
22	Sioux	Sioux	F%-------------	_	_	23	Atr	_	_
23	City	City	F%-------------	_	_	21	Atr	_	_
24	ve	v	RV--6----------	_	_	21	AuxP	_	_
25	státě	stát	NNIS6-----A----	_	_	24	Atr	_	_
26	Iowa	Iowa	NNFS1-----A----	_	_	25	Atr	_	_
27	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = wsj0682.cz:s-5
# text = Bezpečnostní rada zahájí zítra v Sioux City čtyřdenní vyšetřování nehody.
1	Bezpečnostní	bezpečnostní	AAFS1----1A----	_	_	2	Atr	_	_
2	rada	rada	NNFS1-----A----	_	_	3	Sb	_	_
3	zahájí	zahájit	VB-S---3P-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
4	zítra	zítra	Db-------------	_	_	3	Adv	_	_
5	v	v	RR--6----------	_	_	3	AuxP	_	_
6	Sioux	Sioux	F%-------------	_	_	5	Adv	_	_
7	City	City	F%-------------	_	_	6	Atr	_	_
8	čtyřdenní	čtyřdenní	AANS4----1A----	_	_	9	Atr	_	_
9	vyšetřování	vyšetřování	NNNS4-----A----	_	_	7	Atr	_	_
10	nehody	nehoda	NNFS2-----A----	_	_	9	Atr	_	_
11	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = wsj0682.cz:s-6
# text = Rada bude kromě jiného zjišťovat, zda společnost United Airlines, jednotka společnosti UAL Corp., mohla odhalit trhliny během technických kontrol.
1	Rada	rada	NNFS1-----A----	_	_	2	Sb	_	_
2	bude	být	VB-S---3F-AAI--	_	_	5	AuxV	_	_
3	kromě	kromě	RR--2----------	_	_	5	AuxP	_	_
4	jiného	jiný	AANS2----1A----	_	_	3	Adv	_	_
5	zjišťovat	zjišťovat	Vf--------A-I--	_	_	0	Pred	_	_
6	,	,	Z:-------------	_	_	7	AuxX	_	_
7	zda	zda	J,-------------	_	_	5	AuxC	_	_
8	společnost	společnost	NNFS1-----A----	_	_	18	Sb	_	_
9	United	United	F%-------------	_	_	10	Atr	_	_
10	Airlines	Airlines	F%-------------	_	_	8	Atr	_	_
11	,	,	Z:-------------	_	_	7	AuxX	_	_
12	jednotka	jednotka	NNFS1-----A----	_	_	18	Sb	_	_
13	společnosti	společnost	NNFS2-----A----	_	_	12	Atr	_	_
14	UAL	UAL	BNXXX-----A----	_	_	13	Atr	_	_
15	Corp	Corp	F%-------------	_	_	14	Atr	_	_
16	.	.	Z:-------------	_	_	15	AuxG	_	_
17	,	,	Z:-------------	_	_	7	AuxX	_	_
18	mohla	moci	VpQW----R-AAI--	_	_	7	Obj	_	_
19	odhalit	odhalit	Vf--------A-P--	_	_	18	Obj	_	_
20	trhliny	trhlina	NNFP4-----A----	_	_	19	Obj	_	_
21	během	během	RR--2----------	_	_	19	AuxP	_	_
22	technických	technický	AAFP2----1A----	_	_	23	Atr	_	_
23	kontrol	kontrola	NNFP2-----A----	_	_	21	Atr	_	_
24	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = wsj0682.cz:s-7
# text = Jednalo se o motor CF6-6, který vyrobila společnost General Electric Co.
1	Jednalo	jednat	VpNS----R-AAI--	_	_	0	Pred	_	_
2	se	se	P7--4----------	_	_	1	AuxT	_	_
3	o	o	RR--4----------	_	_	1	AuxP	_	_
4	motor	motor	NNIS4-----A----	_	_	3	Obj	_	_
5	CF	CF	BNXXX-----A----	_	_	7	Atr	_	_
6	6	6	C=-------------	_	_	5	ExD	_	_
7	-	-	Z:-------------	_	_	4	Coord	_	_
8	6	6	C=-------------	_	_	7	Atr	_	_
9	,	,	Z:-------------	_	_	11	AuxX	_	_
10	který	který	P4IS4----------	_	_	11	Obj	_	_
11	vyrobila	vyrobit	VpQW----R-AAP--	_	_	4	Atr	_	_
12	společnost	společnost	NNFS1-----A----	_	_	11	Sb	_	_
13	General	General	F%-------------	_	_	15	Atr	_	_
14	Electric	Electric	F%-------------	_	_	12	Atr	_	_
15	Co	Co	F%-------------	_	_	12	Atr	_	_
16	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = wsj0682.cz:s-8
# text = Anthony Broderick, současný výkonný ředitel pro regulační standardy a normy u Federální letecké správy, uvedl, že nedávné testy vadného lopatkového kola motoru naznačují, že vada - známá jako "hard alpha" - vznikla v titanu během jeho výroby před téměř dvaceti lety.
1	Anthony	Anthony	NNMS1-----A----	_	_	2	Atr	_	_
2	Broderick	Broderick	NNMS1-----A----	_	_	17	Sb	_	_
3	,	,	Z:-------------	_	_	10	AuxX	_	_
4	současný	současný	AAMS1----1A----	_	_	6	Atr	_	_
5	výkonný	výkonný	AAMS1----1A----	_	_	6	Atr	_	_
6	ředitel	ředitel	NNMS1-----A----	_	_	17	Sb	_	_
7	pro	pro	RR--4----------	_	_	6	AuxP	_	_
8	regulační	regulační	AAIP4----1A----	_	_	9	Atr	_	_
9	standardy	standard	NNIP4-----A----	_	_	10	Obj	_	_
10	a	a	J^-------------	_	_	7	Coord	_	_
11	normy	norma	NNFP4-----A----	_	_	10	Obj	_	_
12	u	u	RR--2----------	_	_	11	AuxP	_	_
13	Federální	federální	AAFS2----1A----	_	_	15	Atr	_	_
14	letecké	letecký	AAFS2----1A----	_	_	15	Atr	_	_
15	správy	správa	NNFS2-----A----	_	_	12	Adv	_	_
16	,	,	Z:-------------	_	_	10	AuxX	_	_
17	uvedl	uvést	VpYS----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
18	,	,	Z:-------------	_	_	19	AuxX	_	_
19	že	že	J,-------------	_	_	17	AuxC	_	_
20	nedávné	dávný	AAIP1----1N----	_	_	21	Atr	_	_
21	testy	test	NNIP1-----A----	_	_	26	Sb	_	_
22	vadného	vadný	AANS2----1A----	_	_	24	Atr	_	_
23	lopatkového	lopatkový	AANS2----1A----	_	_	24	Atr	_	_
24	kola	kolo	NNNS2-----A----	_	_	21	Atr	_	_
25	motoru	motor	NNIS2-----A----	_	_	24	Atr	_	_
26	naznačují	naznačovat	VB-P---3P-AAI--	_	_	19	Adv	_	_
27	,	,	Z:-------------	_	_	28	AuxX	_	_
28	že	že	J,-------------	_	_	26	AuxC	_	_
29	vada	vada	NNFS1-----A----	_	_	38	Sb	_	_
30	-	-	Z:-------------	_	_	31	AuxG	_	_
31	známá	známý	AAFS1----1A----	_	_	29	Atr	_	_
32	jako	jako	J,-------------	_	_	35	AuxY	_	_
33	"	"	Z:-------------	_	_	35	AuxG	_	_
34	hard	hard	F%-------------	_	_	35	Atr	_	_
35	alpha	alpha	F%-------------	_	_	30	ExD	_	_
36	"	"	Z:-------------	_	_	35	AuxG	_	_
37	-	-	Z:-------------	_	_	30	AuxG	_	_
38	vznikla	vzniknout	VpQW----R-AAP-1	_	_	28	Adv	_	_
39	v	v	RR--6----------	_	_	38	AuxP	_	_
40	titanu	titan	NNIS6-----A----	_	_	39	Adv	_	_
41	během	během	RR--2----------	_	_	38	AuxP	_	_
42	jeho	jeho	P9XXXZS3-------	_	_	43	Atr	_	_
43	výroby	výroba	NNFS2-----A----	_	_	41	Atr	_	_
44	před	před	RR--7----------	_	_	43	AuxP	_	_
45	téměř	téměř	Db-------------	_	_	46	Adv	_	_
46	dvaceti	dvacet`20	Cl-P7----------	_	_	47	Atr	_	_
47	lety	léta	NNNP7-----A----	_	_	44	Atr	_	_
48	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = wsj0682.cz:s-9
# text = Dodal, že v té době neexistoval žádný způsob, jak vadu objevit, a že postup se od té doby změnil, aby se možnost vzniku takových vad snížila.
1	Dodal	dodat	VpYS----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
2	,	,	Z:-------------	_	_	15	AuxX	_	_
3	že	že	J,-------------	_	_	15	AuxC	_	_
4	v	v	RR--6----------	_	_	7	AuxP	_	_
5	té	ten	PDFS6----------	_	_	6	Atr	_	_
6	době	doba	NNFS6-----A----	_	_	4	Adv	_	_
7	neexistoval	existovat	VpYS----R-NAI--	_	_	3	Adv	_	_
8	žádný	žádný	PWYS1----------	_	_	9	Atr	_	_
9	způsob	způsob	NNIS1-----A----	_	_	7	Sb	_	_
10	,	,	Z:-------------	_	_	11	AuxX	_	_
11	jak	jak	Db-------------	_	_	13	Adv	_	_
12	vadu	vada	NNFS4-----A----	_	_	13	Obj	_	_
13	objevit	objevit	Vf--------A-P--	_	_	7	Obj	_	_
14	,	,	Z:-------------	_	_	15	AuxX	_	_
15	a	a	J^-------------	_	_	1	Coord	_	_
16	že	že	J,-------------	_	_	15	AuxC	_	_
17	postup	postup	NNIS1-----A----	_	_	22	Sb	_	_
18	se	se	P7--4----------	_	_	22	AuxT	_	_
19	od	od	RR--2----------	_	_	22	AuxP	_	_
20	té	ten	PDFS2----------	_	_	21	Atr	_	_
21	doby	doba	NNFS2-----A----	_	_	19	Adv	_	_
22	změnil	změnit	VpYS----R-AAP--	_	_	16	Adv	_	_
23	,	,	Z:-------------	_	_	24	AuxX	_	_
24	aby	aby	J,-------------	_	_	22	AuxC	_	_
25	se	se	P7--4----------	_	_	30	AuxT	_	_
26	možnost	možnost	NNFS1-----A----	_	_	30	Sb	_	_
27	vzniku	vznik	NNIS2-----A----	_	_	26	Atr	_	_
28	takových	takový	PDXP2----------	_	_	29	Atr	_	_
29	vad	vada	NNFP2-----A----	_	_	27	Atr	_	_
30	snížila	snížit	VpQW----R-AAP--	_	_	24	Adv	_	_
31	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = wsj0682.cz:s-10
# text = Federální letecká správa již nařídila, aby všech 232 lopatkových kol vyrobených starou metodou bylo z letadel vyjmuto a podrobeno ultrazvukovému testu v komoře s vodní lázní.
1	Federální	federální	AAFS1----1A----	_	_	3	Atr	_	_
2	letecká	letecký	AAFS1----1A----	_	_	3	Atr	_	_
3	správa	správa	NNFS1-----A----	_	_	5	Sb	_	_
4	již	již	Db-------------	_	_	5	Adv	_	_
5	nařídila	nařídit	VpQW----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
6	,	,	Z:-------------	_	_	7	AuxX	_	_
7	aby	aby	J,-------------	_	_	5	AuxC	_	_
8	všech	všechen	PLXP2----------	_	_	11	Atr	_	_
9	232	232	C=-------------	_	_	15	Sb	_	_
10	lopatkových	lopatkový	AAFP2----1A----	_	_	11	Atr	_	_
11	kol	kola	NNFP2-----A----	_	_	9	Atr	_	_
12	vyrobených	vyrobený	AAFP2----1A----	_	_	11	Atr	_	_
13	starou	starý	AAFS7----1A----	_	_	14	Atr	_	_
14	metodou	metoda	NNFS7-----A----	_	_	12	Adv	_	_
15	bylo	být	VpNS----R-AAI--	_	_	19	AuxV	_	_
16	z	z	RR--2----------	_	_	18	AuxP	_	_
17	letadel	letadlo	NNNP2-----A----	_	_	16	Adv	_	_
18	vyjmuto	vyjmout	VsNS----X-APP--	_	_	19	Pred	_	_
19	a	a	J^-------------	_	_	7	Coord	_	_
20	podrobeno	podrobit	VsNS----X-APP--	_	_	19	Pred	_	_
21	ultrazvukovému	ultrazvukový	AAIS3----1A----	_	_	22	Atr	_	_
22	testu	test	NNIS3-----A----	_	_	20	Obj	_	_
23	v	v	RR--6----------	_	_	22	AuxP	_	_
24	komoře	komora	NNFS6-----A----	_	_	23	Atr	_	_
25	s	s	RR--7----------	_	_	24	AuxP	_	_
26	vodní	vodní	AAFS7----1A----	_	_	27	Atr	_	_
27	lázní	lázeň	NNFS7-----A----	_	_	25	Atr	_	_
28	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = wsj0682.cz:s-11
# text = Tyto testy zajistí Federální letecké správě, že nehody podobné té v Sioux City "se nestanou znovu", tvrdí Broderick.
1	Tyto	tento	PDIP1----------	_	_	2	Atr	_	_
2	testy	test	NNIP1-----A----	_	_	3	Sb	_	_
3	zajistí	zajistit	VB-P---3P-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
4	Federální	federální	AAFS3----1A----	_	_	6	Atr	_	_
5	letecké	letecký	AAFS3----1A----	_	_	6	Atr	_	_
6	správě	správa	NNFS3-----A----	_	_	3	Obj	_	_
7	,	,	Z:-------------	_	_	8	AuxX	_	_
8	že	že	J,-------------	_	_	3	AuxC	_	_
9	nehody	nehoda	NNFP1-----A----	_	_	21	Obj	_	_
10	podobné	podobný	AAFP1----1A----	_	_	9	Atr	_	_
11	té	ten	PDFS3----------	_	_	10	Obj	_	_
12	v	v	RR--6----------	_	_	10	AuxP	_	_
13	Sioux	Sioux	F%-------------	_	_	14	Atr	_	_
14	City	City	F%-------------	_	_	12	Adv	_	_
15	"	"	Z:-------------	_	_	14	AuxG	_	_
16	se	se	P7--4----------	_	_	17	AuxT	_	_
17	nestanou	stát	VB-P---3P-NAP--	_	_	9	Atr	_	_
18	znovu	znovu	Db-------------	_	_	17	Adv	_	_
19	"	"	Z:-------------	_	_	17	AuxG	_	_
20	,	,	Z:-------------	_	_	8	AuxX	_	_
21	tvrdí	tvrdit	VB-S---3P-AAI--	_	_	8	Adv	_	_
22	Broderick	Broderick	NNMS1-----A----	_	_	21	Sb	_	_
23	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = wsj0682.cz:s-12
# text = Mluvčí společnosti GE uvedl, že společnost na tomto případu po celou dobu spolupracovala s Federální leteckou správou a "plně se podrobí požadovaným kontrolám".
1	Mluvčí	mluvčí	NNMS1-----A----	_	_	4	Sb	_	_
2	společnosti	společnost	NNFS2-----A----	_	_	1	Atr	_	_
3	GE	GE	BNXXX-----A----	_	_	2	Atr	_	_
4	uvedl	uvést	VpYS----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
5	,	,	Z:-------------	_	_	6	AuxX	_	_
6	že	že	J,-------------	_	_	4	AuxC	_	_
7	společnost	společnost	NNFS1-----A----	_	_	14	Sb	_	_
8	na	na	RR--6----------	_	_	14	AuxP	_	_
9	tomto	tento	PDZS6----------	_	_	10	Atr	_	_
10	případu	případ	NNIS6-----A---1	_	_	8	Atr	_	_
11	po	po	RR--4----------	_	_	14	AuxP	_	_
12	celou	celý	AAFS4----1A----	_	_	13	Atr	_	_
13	dobu	doba	NNFS4-----A----	_	_	11	Adv	_	_
14	spolupracovala	spolupracovat	VpQW----R-AAI--	_	_	6	Adv	_	_
15	s	s	RR--7----------	_	_	14	AuxP	_	_
16	Federální	federální	AAFS7----1A----	_	_	18	Atr	_	_
17	leteckou	letecký	AAFS7----1A----	_	_	18	Atr	_	_
18	správou	správa	NNFS7-----A----	_	_	15	Adv	_	_
19	a	a	J^-------------	_	_	15	Coord	_	_
20	"	"	Z:-------------	_	_	23	AuxG	_	_
21	plně	plně	Dg-------1A----	_	_	23	Adv	_	_
22	se	se	P7--4----------	_	_	23	AuxR	_	_
23	podrobí	podrobit	VB-S---3P-AAP--	_	_	19	Atr	_	_
24	požadovaným	požadovaný	AAFP3----1A----	_	_	25	Atr	_	_
25	kontrolám	kontrola	NNFP3-----A----	_	_	23	Obj	_	_
26	"	"	Z:-------------	_	_	25	AuxG	_	_
27	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = wsj0682.cz:s-13
# text = Také však zdůraznil, že tato stažení z oběhu nebudou mít žádný vliv na výrobu motorů ve společnosti GE.
1	Také	také	Db-------------	_	_	3	Adv	_	_
2	však	však	J^-------------	_	_	0	Coord	_	_
3	zdůraznil	zdůraznit	VpYS----R-AAP--	_	_	2	Pred	_	_
4	,	,	Z:-------------	_	_	5	AuxX	_	_
5	že	že	J,-------------	_	_	3	AuxC	_	_
6	tato	tento	PDNP1----------	_	_	7	Atr	_	_
7	stažení	stažení	NNNP1-----A----	_	_	10	Sb	_	_
8	z	z	RR--2----------	_	_	7	AuxP	_	_
9	oběhu	oběh	NNIS2-----A----	_	_	8	Atr	_	_
10	nebudou	být	VB-P---3F-NAI--	_	_	11	AuxV	_	_
11	mít	mít	Vf--------A-I--	_	_	3	Obj	_	_
12	žádný	žádný	PWIS4----------	_	_	13	Atr	_	_
13	vliv	vliv	NNIS4-----A----	_	_	11	Obj	_	_
14	na	na	RR--4----------	_	_	13	AuxP	_	_
15	výrobu	výroba	NNFS4-----A----	_	_	14	Atr	_	_
16	motorů	motor	NNIP2-----A----	_	_	15	Atr	_	_
17	ve	v	RV--6----------	_	_	16	AuxP	_	_
18	společnosti	společnost	NNFS6-----A----	_	_	17	Atr	_	_
19	GE	GE	BNXXX-----A----	_	_	18	Atr	_	_
20	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_

# sent_id = wsj0682.cz:s-14
# text = Uvedl, že motory řady CF6-6 se již nevyrábějí a používají se výhradně v letadlech DC-10 řady 10, která jsou dosud v provozu.
1	Uvedl	uvést	VpYS----R-AAP--	_	_	0	Pred	_	_
2	,	,	Z:-------------	_	_	3	AuxX	_	_
3	že	že	J,-------------	_	_	1	AuxC	_	_
4	motory	motor	NNIP1-----A----	_	_	13	Sb	_	_
5	řady	řada	NNFS2-----A----	_	_	4	Atr	_	_
6	CF	CF	BNXXX-----A----	_	_	8	Atr	_	_
7	6	6	C=-------------	_	_	6	ExD	_	_
8	-	-	Z:-------------	_	_	5	Coord	_	_
9	6	6	C=-------------	_	_	8	Atr	_	_
10	se	se	P7--4----------	_	_	12	AuxT	_	_
11	již	již	Db-------------	_	_	12	Adv	_	_
12	nevyrábějí	vyrábět	VB-P---3P-NAI--	_	_	13	Pred	_	_
13	a	a	J^-------------	_	_	3	Coord	_	_
14	používají	používat	VB-P---3P-AAI--	_	_	13	Pred	_	_
15	se	se	P7--4----------	_	_	14	AuxT	_	_
16	výhradně	výhradně	Dg-------1A----	_	_	14	Adv	_	_
17	v	v	RR--6----------	_	_	14	AuxP	_	_
18	letadlech	letadlo	NNNP6-----A----	_	_	17	Adv	_	_
19	DC	DC	BNXXX-----A----	_	_	18	Atr	_	_
20	-	-	Z:-------------	_	_	18	Apos	_	_
21	10	10	C=-------------	_	_	20	Atr	_	_
22	řady	řada	NNFS2-----A----	_	_	21	Atr	_	_
23	10	10	C=-------------	_	_	22	Atr	_	_
24	,	,	Z:-------------	_	_	26	AuxX	_	_
25	která	který	P4NP1----------	_	_	26	Sb	_	_
26	jsou	být	VB-P---3P-AAI--	_	_	20	Pred	_	_
27	dosud	dosud	Db-------------	_	_	26	Adv	_	_
28	v	v	RR--6----------	_	_	26	AuxP	_	_
29	provozu	provoz	NNIS6-----A---1	_	_	28	Adv	_	_
30	.	.	Z:-------------	_	_	0	AuxK	_	_