Český parlamentní korpus, Poslanecká sněmovna, 2020-01-29 ps2017-040-06-009-039 [ParCzech.ana] Czech parliamentary corpus, Chamber of Deputies, 2020-01-29 ps2017-040-06-009-039 [ParCzech.ana] Parlament České republiky, Poslanecká sněmovna, 2020-01-29 39. Vládní návrh zákona, kterým se mění zákon č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě, ve znění pozdějších předpisů /sněmovní tisk 589/ - prvé čtení Parliament of the Czech Republic, Chamber of Deputies, 2020-01-29 39. Vládní návrh zákona, kterým se mění zákon č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě, ve znění pozdějších předpisů /sněmovní tisk 589/ - prvé čtení ps2017 ps2017/040 ps2017/040/06 ps2017/040/039 Matyáš Kopp TEI XML corpus encoding Linguistic annotation Vladislav Stankov Audio alignment LINDAT/CLARIAH-CZ: Digitální výzkumná infrastruktura pro jazykové technologie, umění a humanitní vědy LINDAT/CLARIAH-CZ: Digital Research Infrastructure for Language Technologies, Arts and Humanities 3.0 5 promluv 5 speeches 917 slov 917 words LINDAT/CLARIAH-CZ: Digitální výzkumná infrastruktura pro jazykové technologie, umění a humanitní vědy LINDAT/CLARIAH-CZ: Digital Research Infrastructure for Language Technologies, Arts and Humanities www.lindat.cz http://hdl.handle.net/11234/1-3631 https://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/

This work is licensed under the CC0 1.0 Universal (CC0 1.0) Public Domain Dedication.

 2021-05-31 Parlament České republiky, Poslanecká sněmovna Parliament of the Czech Republic, Chamber of Deputies https://www.psp.cz/eknih/2017ps/stenprot/040schuz/s040227.htm 29.01.2020

ParCzech is a project on compiling Czech parliamentary data into annotated corpora

 Parlament České republiky - Poslanecká sněmovna Sněmovní 176/4 Praha Czech Republic 2020-01-29
Místopředseda PSP Vojtěch Pikal 39 . Vládní návrh zákona , kterým se mění zákon č . 61 / 2000 Sb . , o námořní plavbě , ve znění pozdějších předpisů / sněmovní tisk 589 / - prvé čtení Z pověření vlády předložený návrh uvede místopředseda vlády , ministr průmyslu a obchodu a ministr dopravy Karel Havlíček . Prosím , ujměte se slova . A prosím o větší klid v sále . Děkuji . Prosím . Místopředseda vlády, ministr průmyslu a obchodu a ministr dopravy ČR Karel Havlíček Vážený pane předsedající , vážené paní poslankyně , vážení páni poslanci , jedná se o transpoziční návrh , který upravuje podmínky o námořní plavbě . Principiálně jde o to , že se uvádí do souladu požadavky směrnice Evropské unie 2018 / 131 s cílem zdokonalit a optimalizovat stávající systém ochrany námořníků pro případ jejich opuštění . Dochází k doplnění stávající zákonné povinnosti provozovatele námořního plavidla mít po celou dobu jeho provozování uzavřeno pojištění . Čili v zásadě je to jakýsi pohled na ochranu těch , kteří pracují na těch lodích , o pojištění pro pokrytí dlužné mzdy a jiného finančního plnění vyplývající ze základního pracovněprávního vztahu . Rovněž se jedná o pojištění pro pokrytí nákladů spojených se zajištěním potřeb námořníků nezbytných pro přežití na palubě námořního plavidla . Abych to ještě upravil , nebo upřesnil . Já jsem se s tím seznamoval , jak asi víte , relativně rychle . To námořní plavidlo se rozumí , že mohou být dva typy . Buď se jedná o námořní obchodní loď , a tady rovnou řeknu , u nás žádná není , čímž se většina z toho nás netýká . Nicméně jsou u nás námořní jachty , to jsou ty od 2 , 5 m do 25 m , a tam se tedy částečně něco z toho , co zde teď říkám , nás týkat bude . Ale principiálně je to jenom transpoziční směrnice . V návaznosti na to nařízení dochází i k určení námořního úřadu , což u nás tedy je Ministerstvo dopravy jakožto správní orgán , a zároveň umožňuje tomuto námořnímu úřadu veřejnoprávní smlouvou pověřit takzvanou klasifikační společnost k provádění prohlídek a vydávání , potvrzování a prodlužování platnosti osvědčení soupisu . To je právě to , co se nás netýká , protože , jak už jsem naznačoval , žádné takové lodě u nás nejsou . V návrhu zákona potom ještě dochází ke zpřesnění již provedené transpozice o lodní výstroji a o zrušení směrnice Rady 96 . Nicméně ten návrh ještě kromě těch implementací má i neunijní část . Tam se jedná o to , že uvedené unijní předpisy jsou ve značném rozsahu obsaženy změny unijně irelevantní ( ? ) , vyžádané potřebami aplikační praxe . Čili navrhuje se například explicitně vyloučit možnost provozovat lodě s jaderným pohonem pod státní vlajkou České republiky , upřesnit požadavek na obsazení provozovatele námořního plavidla a výslovně zakotvit tento požadavek jako podmínku pro zápis námořního plavidla do námořního rejstříku České republiky . Dále dochází ke stanovení horní hranice stáří lodě , při jejímž překročení nebude možno v určitých případech zapsat loď do námořního rejstříku České republiky . Zakotvení možnosti námořního úřadu čerpat pro účely řízení o vydání průkazu způsobilosti k vedení námořní jachty , digitalizované fotografie a podpisy žadatelů o vydání tohoto průkazu . Vážené paní poslankyně , vážení páni poslanci , dovoluji si vás požádat o podporu předloženého návrhu zákona . Děkuji . Místopředseda PSP Vojtěch Pikal Děkuji . Prosím , aby se slova ujal zpravodaj pro prvé čtení , poslanec Feranec . A prosím sál o větší klid . Poslanec Milan Feranec Děkuji . Vážený pane předsedající , dámy a pánové , já jenom stručně k tomu , co říkal pan ministr , jenom rekapitulace . Jedná se tedy o transpozici , ale mimo transpozičních záležitostí jsou tam i některé věci , které si vyžádala aplikační praxe . Jedná se o námořní plavbu , i když nemáme moře , máme asi 10 tisíc jachet , které plují pod českou vlajkou . A je tam i taková perlička , jak tady zmínil pan ministr , že do budoucna nebude možné , aby pod českou vlajkou plula loď na jaderný pohon , což se nám asi nestane . Vzhledem k tomu , že je to vcelku bezproblémová záležitost , navíc je tam ta transpoziční lhůta , tak bych si dovolil předložit návrh na zkrácení lhůty pro projednávání o 30 dnů . Děkuji . Místopředseda PSP Vojtěch Pikal Děkuji , ten návrh jsem zaznamenal . A nyní tedy otevírám rozpravu , do které nemám žádné přihlášky , takže se ještě rozhlédnu , jestli se někdo nehlásí do obecné rozpravy . Pokud tomu tak není , tak obecnou rozpravu opět končím . Ptám se , jestli je zájem o závěrečná slova ze strany navrhovatele nebo zpravodaje . Není tomu tak . Nezazněly návrhy , o kterých bychom měli hlasovat v tuto chvíli , nicméně budeme hlasovat o přikázání výborům k projednání . Kolegy jsem již svolal zpět do sálu . Nejprve rozhodneme o přikázání garančnímu výboru . Organizační výbor navrhl přikázat předložený návrh k projednání hospodářskému výboru jako výboru garančnímu . Má někdo jiný návrh ? Pokud tomu tak není , zahajuji hlasování . Ptám se , kdo je pro přikázání hospodářskému výboru jako výboru garančnímu . Kdo je proti ? Já vám děkuji . V hlasování číslo 150 je přihlášeno 145 poslanců a poslankyň , pro 125 , proti nikdo . Návrh byl přijat . Konstatuji , že jsme návrh přikázali hospodářskému výboru jako výboru garančnímu . Organizační výbor nenavrhl přikázat tento návrh dalšímu výboru . Má někdo návrh na přikázání dalšímu výboru nebo výborům ? Není tomu tak . Nicméně ještě zde zazněl návrh na zkrácení lhůty pro projednávání ve výborech o 30 dní na 30 dní , takže budeme hlasovat o tomto návrhu . Zahajuji hlasování . Ptám se , kdo je pro zkrácení lhůty k projednání . Kdo je proti ? Já vám děkuji . V hlasování číslo 151 je přihlášeno 145 poslanců a poslankyň , pro 84 , proti 5 . Návrh byl přijat . Takže konstatuji , že jsme lhůtu pro projednávání zkrátili . Tím projednávání tohoto tisku v tomto bodu končí . Já končím tento bod a děkuji navrhovateli a zpravodaji . Jako další bod je zde bod 46 , který též přísluší ministryni Benešové , která je omluvena , takže se přesouvá na konec bloku prvních čtení , stejně tak bod číslo 47 a bod číslo 49 se přesouvají na konec bloku prvních čtení pro nepřítomnost ministryně jakožto navrhovatelky . A dostáváme se k bodu číslo 52 , který otevírám . Jedná se o